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LIVE F1, GP Australia 2026 in DIRETTA: Ferrari combattiva in avvio, Russell vince davanti ad Antonelli

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Charles Leclerc
Charles Leclerc / LaPresse

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A CHE ORA LA F1 SU TV8 OGGI IN DIFFERITA

6.36 Grazie per averci seguito, amici di OA Sport, e buon proseguimento di domenica. Un saluto sportivo.

6.35 La classifica costruttori:

1 Mercedes — 43
2 Ferrari — 27
3 McLaren — 10
4 Red Bull Racing — 8
5 Haas F1 Team — 6
6 Racing Bulls — 4
7 Audi — 2
8 Alpine — 1

6.34 La classifica piloti:

1 George Russell — Mercedes 25
2 Kimi Antonelli — Mercedes 18
3 Charles Leclerc — Ferrari 15
4 Lewis Hamilton — Ferrari 12
5 Lando Norris — McLaren 10
6 Max Verstappen — Red Bull Racing 8
7 Oliver Bearman — Haas F1 Team 6
8 Arvid Lindblad — Racing Bulls 4
9 Gabriel Bortoleto — Audi 2
10 Pierre Gasly — Alpine 1

6.30 Per Antonelli un buon secondo posto dopo un fine settimana costellato di errori. L’incidente in FP3, la pessima partenza (era settimo alla prima curva). Deve decidere cosa fare della sua carriera. Con una macchina del genere tra le mani, si deve pensare in grande. Ma l’asticella andrà decisamente alzata rispetto a questo avvio non così convincente.

6.29 Il vantaggio della Mercedes è importante, ma si è rivelato decisamente meno marcato sulla Ferrari rispetto alle qualifiche. Si può credere nella rimonta, a patto che lo sviluppo, finalmente, funzioni.

6.28 Sicuramente l’errore strategico c’è stato per la Ferrari: quando si sono fermati per il cambio gomme Russell ed Antonelli in regime di Virtual Safety Car, avrebbero dovuto farlo anche Leclerc e Hamilton. Forse a Maranello hanno valutato che non sarebbero riusciti ad andare sino in fondo con così tanti giri da percorrere con le hard? E’ una ipotesi.

6.27 La classifica finale:

1 George Russell — Mercedes 1
2 Kimi Antonelli — Mercedes +2.974 1
3 Charles Leclerc — Ferrari +15.519 1
4 Lewis Hamilton — Ferrari +16.144 1
5 Lando Norris — McLaren +52.021 2
6 Max Verstappen — Red Bull Racing +54.561 2
7 Oliver Bearman — Haas F1 Team 1 L 1
8 Arvid Lindblad — Racing Bulls 1 L 1
9 Gabriel Bortoleto — Audi 1 L 2
10 Pierre Gasly — Alpine 1 L 1
11 Esteban Ocon — Haas F1 Team 1 L 1
12 Alexander Albon — Williams 1 L 2
13 Liam Lawson — Racing Bulls 1 L 2
14 Franco Colapinto — Alpine 2 L 2
15 Carlos Sainz — Williams 2 L 3
16 Sergio Perez — Cadillac 3 L 2
17 Lance Stroll — Aston Martin 15 L 4

6.26 George Russell vince il GP d’Australia 2026 davanti ad Antonelli. Sesto successo in carriera per il britannico.

58° giro/58 Inizia l’ultima tornata. Antonelli a 3.6 da Russell.

57° giro/58 Hamilton vuole dare un segnale e si porta a 1.3 da Leclerc.

57° giro/58 Russell amministra 4 secondi su Antonelli.

56° giro/58 Posizioni ormai consolidate, anche se Hamilton si è portato a soli 2 secondi da Leclerc.

55° giro/58 Hamilton a 2.5 da Leclerc.

54° giro/58 Antonelli continua a spingere: 4.2 da Russell.

54° giro/58 Verstappen non trova il guizzo per attaccare Norris.

53° giro/58 Antonelli a 5 secondi da Russell. Con tutti gli imprevisti del fine settimana, alla fine può sorridere per i 18 punti. Certo, per coltivare il grande sogno servirà un rendimento ben diverso: da pilota vero, non più da ragazzino alle prime armi.

52° giro/58 Leclerc mantiene 2.8 su Hamilton. Improbabile che i due piloti Ferrari ingaggino battaglia per il terzo posto: non avrebbe senso.

51° giro/58 Verstappen in scia a Norris, ma per il momento non ha azzardato l’attacco.

50° giro/58 Leclerc è in difficoltà con le gomme, Hamilton si porta a soli 3 secondi.

49° giro/58 Il fatto che la Ferrari non abbia recuperato nulla sulla Mercedes nonostante gomme hard più fresche di 13 giri, la dice lunga sulla superiorità attuale della scuderia tedesca, anche se meno schiacciante del previsto.

48° giro/58 La classifica aggiornata:

1 George Russell — Mercedes 1
2 Kimi Antonelli — Mercedes +5.672 1
3 Charles Leclerc — Ferrari +14.862 1
4 Lewis Hamilton — Ferrari +18.529 1
5 Lando Norris — McLaren +53.571 2
6 Max Verstappen — Red Bull Racing +54.255 2
7 Oliver Bearman — Haas F1 Team +68.858 1
8 Arvid Lindblad — Racing Bulls +71.943 1
9 Gabriel Bortoleto — Audi +76.024 2
10 Pierre Gasly — Alpine 1 L 1
11 Esteban Ocon — Haas F1 Team 1 L 1
12 Alexander Albon — Williams 1 L 2
13 Liam Lawson — Racing Bulls 1 L 2
14 Franco Colapinto — Alpine 1 L 1
15 Carlos Sainz — Williams 2 L 3
16 Sergio Perez — Cadillac 2 L 2

47° giro/58 Hamilton a 4 secondi da Leclerc.

47° giro/58 Antonelli si porta a 5.5 da un Russell che sembra in gestione.

46° giro/58 Norris e Verstappen in bagarre per il quinto posto. Sono divisi da un secondo.

45° giro/58 Il sorpasso con cui Russell si era ripreso la vetta su Hamilton (che subito dopo si è fermato per il pit-stop).

44° giro/58 Solo 16 piloti su 22 in pista. Ci sta alla prima gara e dopo una rivoluzione regolamentare.

43° giro/58 Mercedes non sembra avere problemi per arrivare sino in fondo con una sola sosta.

42° giro/58 Secondo pit-stop per Verstappen, che torna in pista in sesta piazza alle spalle di Norris.

41° giro/58 Bearman, con la Haas motorizzata Ferrari, supera Lindblad ed è settimo.

40° giro/58 La classifica aggiornata:

1 George Russell — Mercedes 1
2 Kimi Antonelli — Mercedes +6.786 1
3 Charles Leclerc — Ferrari +16.102 1
4 Lewis Hamilton — Ferrari +22.213 1
5 Max Verstappen — Red Bull Racing +35.267 1
6 Arvid Lindblad — Racing Bulls +53.446 1
7 Lando Norris — McLaren +52.452 2
8 Oliver Bearman — Haas F1 Team +53.883 1
9 Pierre Gasly — Alpine +68.774 1
10 Esteban Ocon — Haas F1 Team +70.078 1
11 Gabriel Bortoleto — Audi +69.297 2
12 Alexander Albon — Williams 1 L 2
13 Liam Lawson — Racing Bulls 1 L 2
14 Franco Colapinto — Alpine 1 L 1
15 Carlos Sainz — Williams 1 L 2
16 Sergio Perez — Cadillac 1 L 1

40° giro/58 Hamilton firma il giro veloce della gara e si porta a 5.9 da Leclerc.

40° giro/58 Ritiro definitivo per Alonso.

39° giro/58 Norris supera Lindblad e si prende la sesta piazza.

38° giro/58 Come sarebbe finita se Leclerc e Hamilton si fossero fermati insieme a Russell e Antonelli nel primo regime di Virtual Safety Car? Non lo sapremo mai…Ma quella scelta strategica si è rivelata sbagliata per il Cavallino Rampante.

37° giro/58 Graining alle gomme anteriori sinistre delle Mercedes. Ma i tempi non ne risentono…

36° giro/58 Le posizioni sembrano cristallizzate ora. Russell guida con 6.4 su Antonelli, 15.3 su Leclerc e 22.1 su Hamilton.

35° giro/58 Verstappen da 20° a 5°. Sta raccogliendo il massimo possibile.

35° giro/58 Secondo pit-stop per Norris. Quest’anno la McLaren parte molto indietro…

34° giro/58 Già rimosso il detrito e venuto meno il regime di Virtual Safety Car.

34° giro/58 Virtual Safety Car per un detrito in pista perso dalla Cadillac di Perez.

34° giro/58 La classifica aggiornata:

1 George Russell — Mercedes 1
2 Kimi Antonelli — Mercedes +5.543 1
3 Charles Leclerc — Ferrari +13.590 1
4 Lewis Hamilton — Ferrari +21.044 1
5 Lando Norris — McLaren +28.488 1
6 Max Verstappen — Red Bull Racing +29.419 1
7 Arvid Lindblad — Racing Bulls +43.185 1
8 Oliver Bearman — Haas F1 Team +44.457 1
9 Gabriel Bortoleto — Audi +47.808 1
10 Pierre Gasly — Alpine +54.878 1
11 Esteban Ocon — Haas F1 Team +55.464 1
12 Alexander Albon — Williams +71.814 1
13 Carlos Sainz — Williams +74.151 1
14 Liam Lawson — Racing Bulls +78.741 1
15 Franco Colapinto — Alpine 1 L 1
16 Sergio Perez — Cadillac 1 L 1
17 Lance Stroll — Aston Martin 2 L 2
18 Fernando Alonso — Aston Martin 12 L 2

33° giro/58 Al di là dell’errore strategico, questa gara è stata molto meno peggio del previsto per la Ferrari. Nelle battute iniziali se l’è giocata alla pari con Mercedes. Chiaramente il gap c’è, ma si può lavorare per provare a colmarlo. Non sarà facile, ma neanche impossibile. A patto che, una volta tanto, lo sviluppo funzioni…

32° giro/58 Antonelli si trova a 6.5 da Russell. La Ferrari non recupera nulla sulle Mercedes, nonostante abbia gomme più fresche di ben 13 tornate.

31° giro/58 Finora appare evidente come la strategia prudente della Ferrari non abbia pagato. Avrebbe dovuto cambiare le gomme nel primo regime di Virtual Safety Car, ovvero quando lo hanno fatto Russell ed Antonelli.

30° giro/58 Alonso è tornato in pista per raccogliere dati. Ha 10 giri di ritardo.

30° giro/58 La nuova classifica:

1 George Russell — Mercedes 1
2 Kimi Antonelli — Mercedes +7.347 1
3 Charles Leclerc — Ferrari +15.176 1
4 Lewis Hamilton — Ferrari +21.328 1
5 Lando Norris — McLaren +25.206 1
6 Max Verstappen — Red Bull Racing +28.571 1
7 Arvid Lindblad — Racing Bulls +37.720 1
8 Oliver Bearman — Haas F1 Team +38.529 1
9 Gabriel Bortoleto — Audi +44.017 1
10 Pierre Gasly — Alpine +47.396 1
11 Esteban Ocon — Haas F1 Team +48.692 1
12 Carlos Sainz — Williams +58.194 1
13 Alexander Albon — Williams +58.785 1
14 Liam Lawson — Racing Bulls +69.288 1
15 Franco Colapinto — Alpine +82.003 1
16 Sergio Perez — Cadillac 1 L 1
17 Lance Stroll — Aston Martin 1 L 2

29° giro/58 Pit-stop per Hamilton, gomme hard anche per lui.

28° giro/58 Russell sorpassa Hamilton all’interno e torna in testa.

28° giro/58 Russell in scia a Hamilton.

27° giro/58 Leclerc si trova a 7.7 da Antonelli. Adesso l’unica speranza della Ferrari è che le due Mercedes, a causa del degrado gomme, debbano effettuare un altro pit-stop.

27° giro/58 Hamilton non si ferma ancora. Russell lo ha ormai ripreso.

26° giro/58 Pit-stop per Leclerc. 2.2 la durata del cambio gomme. Monta mescole hard. Rientra in quarta posizione alle spalle di Antonelli.

25° giro/58 Dobbiamo essere onesti: non è stato un buon week-end per Antonelli. Il grave errore, con tanto di Mercedes distrutta, in FP3, la pessima partenza oggi. E’ solo la prima gara, ma per puntare al Mondiale serve ben altro.

24° giro/58 Antonelli firma il giro veloce della gara e si porta a 6 secondi da Russell.

24° giro/58 Verstappen ha superato Lindblad ed è sesto.

23° giro/58 Russell e Antonelli stanno girando su un passo equivalente.

23° giro/58 Leclerc doppia Stroll. Russell come un’ombra si porta a 4.6 da Hamilton.

22° giro/58 La questione è molto semplice, amici di OA Sport. Se la Mercedes, che ha cambiato gomme molto presto, non farà altre soste, allora va verso la doppietta. Se invece la scuderia tedesca fosse costretta a due pit-stop, allora la Ferrari potrebbe cullare il sogno vittoria. La più probabile è però la prima ipotesi.

22° giro/58 La classifica aggiornata:

1 Charles Leclerc — Ferrari 0
2 Lewis Hamilton — Ferrari +1.486 0
3 George Russell — Mercedes +7.310 1
4 Kimi Antonelli — Mercedes +13.850 1
5 Lando Norris — McLaren +27.353 1
6 Max Verstappen — Red Bull Racing +32.436 1
7 Arvid Lindblad — Racing Bulls +34.333 1
8 Oliver Bearman — Haas F1 Team +35.353 1
9 Gabriel Bortoleto — Audi +39.648 1
10 Esteban Ocon — Haas F1 Team +40.482 1
11 Pierre Gasly — Alpine +40.783 1
12 Carlos Sainz — Williams +43.205 1
13 Alexander Albon — Williams +46.401 1
14 Liam Lawson — Racing Bulls +58.974 1
15 Franco Colapinto — Alpine +71.630 1
16 Sergio Perez — Cadillac +77.986 1
17 Lance Stroll — Aston Martin 1 L 1

21° giro/58 Per ora si sono ritirati Bottas, Alonso e Hadjar. Piastri aveva distrutto la McLaren nel giro di formazione, Hulkenberg neanche partito.

20° giro/58 Termina il regime di Virtual Safety Car. Ancora una volta le due Ferrari non si sono fermate per il cambio gomme.

19° giro/58 Pit-stop per Lindblad e Verstappen.

18° giro/58 Si ferma la Audi di Bottas. Altra Virtual Safety Car.

18° giro/58 Il problema di affidabilità alla Red Bull di Hadjar:

17° giro/58 Leclerc e Hamilton sono separati da 1.4. Russell a 9.7.

16° giro/58 Antonelli supera Lindblad ed è quarto. Russell sta guadagnando un secondo al giro sulle Ferrari.

16° giro/58 A questo punto Russell e Antonelli, con gomme hard, possono andare fino in fondo, mentre Leclerc e Hamilton devono ancora fermarsi.

15° giro/58 La nuova classifica. L’ultimo numero indica il numero di soste effettuate:

1 Charles Leclerc — Ferrari 0
2 Lewis Hamilton — Ferrari +2.042 0
3 George Russell — Mercedes +11.978 0
4 Arvid Lindblad — Racing Bulls +15.606 1
5 Kimi Antonelli — Mercedes +17.367 0
6 Max Verstappen — Red Bull Racing +18.590 1
7 Oliver Bearman — Haas F1 Team +19.935 0
8 Gabriel Bortoleto — Audi +21.382 0
9 Lando Norris — McLaren +26.072 1
10 Esteban Ocon — Haas F1 Team +30.918 1
11 Pierre Gasly — Alpine +32.860 1
12 Alexander Albon — Williams +36.449 1
13 Carlos Sainz — Williams +37.754 1
14 Sergio Perez — Cadillac +42.096 0
15 Liam Lawson — Racing Bulls +44.114 1
16 Franco Colapinto — Alpine +62.036 1
17 Lance Stroll — Aston Martin +71.111 1

14° giro/58 Termina il regime di Virtual Safety Car. Antonelli ha dovuto perdere qualche secondo prezioso per attendere che i meccanici ultimassero il cambio gomme a Russell. Adesso è quinto alle spalle di Lindblad, che non si è fermato.

13° giro/58 Qui forse la Ferrari ha commesso il primo errore tattico della stagione. Leclerc e Hamilton non si sono fermati per il cambio gomme, a differenza di Russell e Antonelli che hanno montato le hard…

12° giro/58 Virtual Safety Car, Norris ne approfitta per il pit-stop, come tanti altri.

11° giro/58 SI RITIRA HADJAR! In fumo la Red Bull: era in quinta posizione!

11° giro/58 Gara assurda. Si è formato un trenino davanti con le due Ferrari e le due Mercedes. Non ce lo saremmo aspettati…

10° giro/58 Verstappen supera Bearman ed è decimo, dunque in zona punti.

10° giro/58 Abbiamo un quartetto davanti! Leclerc, Russell, Hamilton e Antonelli: sono insieme!

9° giro/58 Antonelli si sta riaccodando.

9° giro/58 SUCCEDE DI TUTTO! Russell attacca all’interno Leclerc e va al bloccaccio delle ruote, il monegasco ripassa! Hamilton prova ad approfittarne ed attacca a sua volta Russell, senza successo! E Antonelli sta tornando sotto…

8° giro/58 RIPASSA LECLERC ALL’ESTERNO! L’utilizzo dell’energie delle monoposto sta rendendo imprevedibile questa gara!

8° giro/58 Stavolta Russell infila Leclerc all’interno e si prende la vetta.

8° giro/58 Antonelli si trova a 6.3 dalla vetta e a 4.0 da Hamilton.

7° giro/58 Grande rimonta di Verstappen, è già 11°. Ha recuperato 9 posizioni rispetto alla griglia di partenza.

7° giro/58 Antonelli svernicia anche Hadjar ed è quarto. Vediamo quanto impiegherà ad andare a riprendere Hamilton.

6° giro/58 Russell attacca all’interno Leclerc, ma il monegasco chiude la porta!

6° giro/58 La classifica aggiornat:

1 Charles Leclerc — Ferrari 
2 George Russell — Mercedes +0.596
3 Lewis Hamilton — Ferrari +2.405
4 Isack Hadjar — Red Bull Racing +6.220
5 Kimi Antonelli — Mercedes +7.116
6 Arvid Lindblad — Racing Bulls +9.225
7 Lando Norris — McLaren +10.123
8 Esteban Ocon — Haas F1 Team +12.458
9 Pierre Gasly — Alpine +12.932
10 Gabriel Bortoleto — Audi +13.680
11 Oliver Bearman — Haas F1 Team +13.623
12 Max Verstappen — Red Bull Racing +14.347
13 Alexander Albon — Williams +17.713
14 Fernando Alonso — Aston Martin +18.407
15 Carlos Sainz — Williams +18.703
16 Franco Colapinto — Alpine +19.113
17 Liam Lawson — Racing Bulls +19.593
18 Sergio Perez — Cadillac +23.075
19 Valtteri Bottas — Cadillac +24.361
20 Lance Stroll — Aston Martin +25.418

5° giro/58 Adesso Hamilton fatica a tenere il passo dei primi due e perde terreno. Si trova a 2.2 dal compagno di squadra.

5° giro/58 Antonelli passa a velocità doppia Lindblad sul rettilineo ed è quinto.

4° giro/58 Leclerc, Russell e Hamilton hanno fatto il vuoto. Hadjar con la Red Bull è 4° a 5 secondi dalla vetta.

4° giro/58 Antonelli si sbarazza di Norris ed è sesto. Hamilton in scia a Russell, i primi tre sono insieme!

3° giro/58 PAZZESCO! Controsorpasso di Leclerc all’esterno su Russell! Sorpasso da antologia!

3° giro/58 Antonelli invece non riesce a rimontare, nonostante abbia la macchina di gran lunga migliore. E’ sempre settimo alle spalle di Norris.

2° giro/58 Russell svernicia Leclerc e si prende la vetta con facilità irrisoria.

2° giro/58 La classifica dopo la partenza:

1 Charles Leclerc — Ferrari
2 George Russell — Mercedes +0.741
3 Lewis Hamilton — Ferrari +3.200
4 Isack Hadjar — Red Bull Racing +3.805
5 Arvid Lindblad — Racing Bulls +4.246
6 Lando Norris — McLaren +4.634
7 Kimi Antonelli — Mercedes +5.034
8 Esteban Ocon — Haas F1 Team +5.617
9 Pierre Gasly — Alpine +6.114
10 Fernando Alonso — Aston Martin +6.388
11 Gabriel Bortoleto — Audi +6.716
12 Alexander Albon — Williams +7.488
13 Oliver Bearman — Haas F1 Team +7.621
14 Carlos Sainz — Williams +7.821
15 Valtteri Bottas — Cadillac +8.693
16 Max Verstappen — Red Bull Racing +9.306
17 Franco Colapinto — Alpine +9.684
18 Liam Lawson — Racing Bulls +10.259
19 Sergio Perez — Cadillac +10.628
20 Lance Stroll — Aston Martin +11.441

1° giro/58 Mercedes piantate in avvio. Russell però ha salvato il 2° posto, mentre Antonelli è precipitato in settima.

1° giro/58 LECLERC AL COMANDO! La Ferrari ha confermato il vantaggio in partenza!

SEMAFORO VERDE! Iniziato il GP d’Australia 2026 di F1!

5.02 I piloti vanno a schierarsi sulla griglia di partenza.

5.01 La strategia più indicata potrebbe essere quella con una sola sosta ai box. A maggior ragione la partenza sarà fondamentale.

5.00 Giro di formazione.

4.57 La Ferrari, nel corso dei Test di Sakhir, ha mostrato un chiaro vantaggio rispetto alle avversarie in fase di partenza. Sarà così anche oggi? Chiaro che poi la gara è lunga e la Mercedes sembra avere un altro passo.

4.56 I primi 10 montano gomme medie. Hulkenberg parte dalla pit-lane e userà le hard. Stessa mescola per Colapinto, Verstappen e Bottas, mentre Alonso e Sainz hanno optato per le soft.

4.55 Saranno 58 i giri da percorrere.

4.53 La griglia di partenza. Ci sarà chiaramente un buco alla casella di Piastri…

1 George Russell — Mercedes
2 Kimi Antonelli — Mercedes

3 Isack Hadjar — Red Bull Racing
4 Charles Leclerc — Ferrari

5 Oscar Piastri — McLaren
6 Lando Norris — McLaren

7 Lewis Hamilton — Ferrari
8 Liam Lawson — Racing Bulls

9 Arvid Lindblad — Racing Bulls
10 Gabriel Bortoleto — Audi

11 Nico Hulkenberg — Audi
12 Oliver Bearman — Haas F1 Team

13 Esteban Ocon — Haas F1 Team
14 Pierre Gasly — Alpine

15 Alexander Albon — Williams
16 Franco Colapinto — Alpine

17 Fernando Alonso — Aston Martin
18 Sergio Perez — Cadillac

19 Valtteri Bottas — Cadillac
20 Max Verstappen — Red Bull Racing

21 Carlos Sainz — Williams
22 Lance Stroll — Aston Martin

04.25 Ci sono tantissimi detriti in pista, da capire ora cosa succederà. I piloti vengono avvisati di alzare il piede in questa procedura.

04.23 Incredibile colpo di scena. Oscar Piastri va a muro nel giro di formazione in curva-4, dopo che è stata aperta la pit-lane. Clamoroso! L’australiano della McLaren è fuori prima della partenza.

04:22 Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE del GP d’apertura del Mondiale 2026 di F1. Sul circuito cittadino dell’Albert Park di Melbourne (Australia), prenderà il via la tappa iniziale di un campionato tra mille interrogativi.

Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE del GP d’apertura del Mondiale 2026 di F1. Sul circuito cittadino dell’Albert Park di Melbourne (Australia), prenderà il via la tappa iniziale di un campionato tra mille interrogativi, vista la rivoluzione tecnica varata: monoposto e power unit di nuova generazione su cui piloti e team dovranno lavorare per massimizzare la propria prestazione.

Le nuove norme puntano su un equilibrio diverso tra componente termica ed elettrica, con un peso molto più significativo dell’energia ibrida e sistemi di gestione ancora più sofisticati. Anche l’aerodinamica è stata profondamente rivista, con vetture meno dipendenti dal carico generato dal fondo e più sensibili alla gestione del grip meccanico. In questo contesto, i test pre-stagionali hanno avuto un obiettivo preciso: comprendere, validare e ottimizzare. I riscontri raccolti rappresentano una base di partenza solida, ma sarà la gara inaugurale a fornire i primi veri riferimenti competitivi.

Nelle qualifiche le due Mercedes del britannico George Russell e di Kimi Antonelli hanno monopolizzato la prima fila e rischiano concretamente di replicare quest’oggi, vista la prestazione esibita. Ferrari dalla seconda e quarta fila col monegasco Charles Leclerc e il britannico Lewis Hamilton dovrà rimontare. Cosa che dovrà a fare a maggior ragione l’olandese Max Verstappen (Red Bull), andato a sbattere nella Q1 e quindi costretto a partire dall’ultima posizione su un tracciato su cui superare non sarà semplice.

Il circuito australiano, che oggi misura 5.278 metri, ha ospitato per la prima volta il Mondiale nel 1996 ed è diventato uno degli appuntamenti iconici del calendario. Il tracciato semi-permanente si distingue per la combinazione di tratti veloci e sezioni tecniche, con muretti ravvicinati che non lasciano margine di errore. Le curve 9 e 10 restano uno dei punti più impegnativi, mentre le opportunità di sorpasso sono soprattutto in frenata alla curva 3 e alla 11. Con vetture completamente nuove, anche i riferimenti storici assumono un valore relativo: il comportamento delle monoposto 2026 su un circuito cittadino veloce come Melbourne sarà uno degli elementi più interessanti del fine settimana.

OA Sport vi offrirà la DIRETTA LIVE del GP d’apertura del Mondiale 2026 di F1 sulla pista dell’Albert Park di Melbourne (Australia): cronaca in tempo reale e aggiornamenti costanti. Il semaforo verde è previsto alle 05:00 italiane. Buon divertimento!