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LIVE F1, GP Austria 2026 in DIRETTA: Antonelli in testa con margine, Russell arranca, la Ferrari deve inseguire
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FERRARI CHIAMATA ALLA RINCORSA
18.07 E’ tutto per questa DIRETTA LIVE. Un saluto dalla redazione di OA Sport.
18.06 Antonelli che gira con grande confidenza, dando anche continuità nella simulazione passo gara, imitato in un certo senso da Verstappen, mentre un po’ meno costanti Russell e le due McLaren. Ferrari ha problemi sia nella configurazione da qualifiche che con benzina a bordo. La Rossa ha un comportamento pulito in curva, ma non è veloce. Vedremo se i tecnici sapranno trovare la quadra per domani.
18.04 Kimi Antonelli si conferma in forma su questa pista, stampando il miglior tempo della seconda sessione di prove libere. Il pilota bolognese della Mercedes col tempo di 1’07″014 ha preceduto di 0″237 la McLaren di Oscar Piastria e di 0″325 l’altra vettura di Woking di Oscar Piastri. A completare la top-5 troviamo Max Verstappen con la Red Bull (+0″550) e la Ferrari di Lewis Hamilton (+0″597). Solo sesto George Russell con l’altra W17 a 0″623, mentre Charles Leclerc ha concluso all’ottavo posto a 0″841.
18.02 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato e definitivo:
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:07.014 8
2 Oscar Piastri McLaren +0.237 6
3 Lando Norris McLaren +0.325 7
4 Max Verstappen Red Bull Racing +0.550 5
5 Lewis Hamilton Ferrari +0.597 5
6 George Russell Mercedes +0.623 4
7 Isack Hadjar Red Bull Racing +0.744 5
8 Charles Leclerc Ferrari +0.841 5
9 Liam Lawson Racing Bulls +1.221 4
10 Gabriel Bortoleto Audi +1.286 4
11 Pierre Gasly Alpine +1.362 5
12 Arvid Lindblad Racing Bulls +1.364 3
13 Oliver Bearman Haas F1 Team +1.518 6
14 Nico Hulkenberg Audi +1.545 6
15 Esteban Ocon Haas F1 Team +1.816 4
16 Franco Colapinto Alpine +1.817 5
17 Alexander Albon Williams +1.824 7
18 Carlos Sainz Williams +2.117 6
19 Fernando Alonso Aston Martin +3.530 5
20 Lance Stroll Aston Martin +3.684 6
21 Valtteri Bottas Cadillac +4.293 2
22 Sergio Perez Cadillac — 1
18.00 BANDIERA A SCACCHI!!!
17.59 Antonelli e Verstappen stanno facendo vedere un gran passo gara, mentre Ferrari fatica moltissimo con le gomme.
17.58 Leclerc in difficoltà e fa un errore all’ultima curva, consentendo il sorpasso ad Antonelli che era alle sue spalle. Verstappen, in tutto questo, sta mostrando una continuità sorprendente.
17.56 Antonelli molto costante nella sua simulazione passo gara, mentre Ferrari continua a perdere decisamente tanto rispetto ai rivali. Un venerdì, oggettivamente, negativo per la Rossa.
17.54 Ferrari non sembra trovarsi su questa pista, per quanto messo in mostra nel day-1. Mercedes, invece, va decisamente forte e con costanza, visto il passo di Antonelli e Russell: l’italiano meglio del britannico. Ferrari gira 1 secondo più lenta.
17.52 Antonelli va in miglioramento, girando in 1’10″6, mentre molto bene Verstappen e Norris sull’1’10” alto. Ferrari non sembra brillare neanche con benzina a bordo.
17.50 1’11″254 per Antonelli come tempo d’attacco nella simulazione del passo gara.
17.49 Hamilton inizia come tempo d’attacco sull’1’11″272 nella simulazione del passo gara.
17.47 Probabile che in quest’ultima parte del turno i piloti simuleranno il passo gara.
17.47 Da quanto si sta notando in questa FP2, Ferrari sembra mancare nella parte elettrica del motore, perdendo moltissimo in termini di trazione d’uscita dalle curve e nel t-3.
17.45 Leclerc stava migliorando, ma poi decide di abortire e rientrare ai box. Ferrari, oggettivamente, non prestazionale nel time-attack.
17.43 Russell non brilla, solo sesto a 0″623, anche dietro a Hamilton.
17.42 Antonelli migliora il suo tempo con gomme soft usate, portando il suo crono a 1’07″014. Piastri e Norris sono i primi inseguitori a 0″237 e a 0″325. Quarto si porta Verstappen a 0″550. Ferrari non così brillanti: Hamilton a 0″597 e Leclerc settimo a 0″841.
17.40 Non si migliora Norris, dopo l’errore nel secondo settore nella variante. Lando ha rischiato di girarsi ancora una volta.
17.37 Arrivano i time-attack e Antonelli ribadisce il concetto in 1’07″209 a precedere di 42 millesimi Piastri e di 0″130 Norris. Hamilton è quarto a 0″402 davanti a un Russell poco convincente a 0″530. Leclerc è sesto a 0″646. Rossa che perde tanto tempo in rettilineo…
17.35 Norris sale in seconda posizione a 88 millesimi dal compagno di squadra.
17.34 Piastri si porta davanti a tutti in 1’07″251 a precedere di 0″360 Hamilton con le soft.
17.32 Si torna in pista con le monoposto che monteranno le gomme soft, nel più classico time-attack.
17.30 La vettura di Botta torna in qualche modo ai box: fondo in fiamme della monoposto del finlandese.
17.29 Antonelli guida con grande fiducia la W17 e il buon Russell ha preso 564 millesimi dal suo compagno di squadra. In tutto questo, fuma la Cadillac di Bottas, giornata nera per la scuderia americana.
17.27 Antonelli suona la carica! 1’07″657 e si porta davanti a tutti. Leclerc migliora ed è quinto a 0″682 da Kimi.
17.25 Migliora Russell che si porta 0″221 da Norris, sempre però quarto.
17.23 Leclerc migliora un pochino, ma è sempre molto lento: settimo il monegasco a 1″070 da Norris.
17.22 Nel frattempo è finito fuori pista in curva-4 Lando Norris, perdendo stabilità in ingresso di curva.
17.20 Antonelli migliora e si porta in seconda posizione 0″198 da Norris, mentre Russell è quarto a 0″416. Verstappen è quinto a 0″658, precedendo Hamilton a 0″675. Leclerc è ottavo a 1″320.
17.19 Migliora il proprio riscontro Hamilton, ma il suo distacco dalla quarta piazza è ampio: sono 675 millesimi dalla McLaren di Norris.
17.18 Leclerc non velocissimo e il suo giro di 1’09″320 parla chiaro. E’ settimo il monegasco a 1″320 con gomme medie.
17.17 Russell è in pista dopo non aver potuto girare per interventi sulla sua Mercedes.
17.16 Termina la VSC, si torna a spingere.
17.15 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:
1 Lando Norris McLaren 1:08.000
2 Oscar Piastri McLaren +0.249
3 Kimi Antonelli Mercedes +0.342
4 Lewis Hamilton Ferrari +0.950
5 Isack Hadjar Red Bull Racing +1.135
6 Max Verstappen Red Bull Racing +1.272
7 Liam Lawson Racing Bulls +1.505
8 Nico Hülkenberg Audi +1.807
9 Pierre Gasly Alpine +2.015
10 Oliver Bearman Haas F1 Team +2.095
11 Gabriel Bortoleto Audi +2.198
12 Charles Leclerc Ferrari +2.259
13 Franco Colapinto Alpine +2.262
14 Carlos Sainz Jr. Williams +2.977
15 Valtteri Bottas Cadillac +3.307
16 Esteban Ocon Haas F1 Team +3.919
17 Fernando Alonso Aston Martin +4.411
18 Lance Stroll Aston Martin +4.747
19 Alexander Albon Williams +44.023
20 Sergio Pérez Cadillac —
21 Arvid Lindblad Racing Bulls —
22 George Russell Mercedes —
17.13 Persiste la Virtual Safety Car. Le macchine proseguono a velocità ridotta.
17.11 I commissari stanno operando per liberare la pista dalla Cadillac, in tutto questo Verstappen è rientrato al box per problemi al sedile.
17.08 Perez è fermo in curva-6, nuovo problema tecnico per la Cadillac dopo la FP2. Viene azionata la Virtual Safety Car.
17.08 Buon inizio della McLaren, Leclerc non sta girando su tempi significativi. Da capire il suo lavoro.
17.07 Nel frattempo Russell non è ancora entrato in pista perché nel box della Mercedes si lavora sulla W17.
17.06 Norris stupisce con la McLaren portandosi in vetta in 1’08″000, precedendo di 0″249 Piastri e di 0″342 Antonelli. Hamilton è a 0″950, mentre Leclerc non fa un giro molto significativo (+2″259).
17.04 Antonelli ora sul tracciato e Kimi si lancia nel suo primo tentativo.
17.03 Hamilton fa un errore in curva-1 ed abortisce il proprio giro.
17.02 C’è Hamilton ora in pista con la Rossa e gomme medie.
17.01 Si inizia con l’attività in pista, vedremo quale sarà l’approccio della Ferrari.
17.00 VIA ALLA FP2!!!
16.58 Su una pista come questa avere un deficit in termini di potenza fa molto la differenza. Mercedes, da questo punto di vista, ha mostrato i muscoli nella FP1.
16.56 Ferrari che potrebbe giocare ancora a carte coperte, pensando al plus di potenza direttamente domani.
16.53 Kimi Antonelli, in particolare, si è molto lamentato del comportamento dei freni. Vedremo se nella FP2 le cose cambieranno.
16.50 Da valutare la simulazione gara fatta nella FP1: Mercedes è partita, ma poi è salita coi tempi; bene McLaren.
16.48 Ferrari che sembra aver giocato un po’ a nascondino, girando col motore piuttosto “basso”.
16.45 Leclerc, lasciato il sedile a Beganovic per la regola del rookie, tornerà nuovamente nell’abitacolo della sua Ferrari. Certo, dovrà rincorrere nella messa a punto.
16.43 Lewis Hamilton ha chiuso in quinta posizione concentrandosi su test comparativi. Sulla seconda rossa ha girato il rookie Dino Beganovic (al posto di Leclerc), risultando il migliore dei debuttanti con il 9° tempo assoluto.
16.40 Verstappen e il compagno di squadra temporaneo Isack Hadjar hanno riscontrato problemi meccanici e di anti-stall nella prima mezz’ora, faticando a deliberare il corposo pacchetto di aggiornamenti. Verstappen è comunque risalito fino al 4° posto
16.37 Verstappen e il compagno di squadra temporaneo Isack Hadjar hanno riscontrato problemi meccanici e di anti-stall nella prima mezz’ora, faticando a deliberare il corposo pacchetto di aggiornamenti. Verstappen è comunque risalito fino al 4° posto.
16.34 Antonelli e Russell si sono scambiati la leadership a suon di giri veloci, mostrando un passo eccezionale sia sul giro secco che nelle simulazioni.
16.32 Kimi Antonelli ha conquistato il miglior tempo nella prima sessione di prove libere (FP1) del GP d’Austria 2026 al Red Bull Ring, stampando un crono di 1:07.796 e guidando la doppietta Mercedes davanti a George Russell per soli 40 millesimi.
16.29 La scelta di anticipare l’utilizzo del primo gettone assume ancora più valore alla luce delle mosse della concorrenza. Mercedes, infatti, non avrebbe in programma aggiornamenti immediati alla propria power unit, mentre Ferrari ha deciso di accelerare il programma di sviluppo per verificare già in Austria l’efficacia delle modifiche introdotte.
16.26 La gestione dell’upgrade seguirà però una strategia precisa. Come riportato da The Race, Charles Leclerc e Lewis Hamilton dovrebbero affrontare l’intera giornata di venerdì con la configurazione attuale della power unit, utilizzando il vecchio motore nelle prime due sessioni di prove libere. Soltanto a partire dalla FP3 del sabato la scuderia monterà la nuova specifica ADUO 1, limitando così il chilometraggio della versione aggiornata e raccogliendo al tempo stesso dati comparativi preziosi tra le due configurazioni.
16.23 La Ferrari a Spielberg si gioca il primo dei due gettoni di sviluppo concessi dal sistema ADUO, il meccanismo regolamentare introdotto dalla FIA per consentire ai costruttori di power unit meno competitivi di recuperare terreno attraverso aggiornamenti mirati durante la stagione.
16.20 Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE della seconda sessione di prove libere del GP d’Austria. Sul circuito del Red Bull Ring, prenderà il via la tappa numero otto di un campionato in cui la Ferrari vuol diventare sempre più la vera antagonista della Mercedes, dominatrice della primissima parte.
14.37 E’ tutto per questa DIRETTA LIVE. Appuntamento alla FP2 dalle 17:00, un saluto dalla redazione di OA Sport.
14.36 Ferrari che, stando ai dati del GPS, non ha spinto affatto con il motore, se si fa un confronto con Mercedes. Un programma preciso che potrebbe significare che il motore con ADUO sarà testato più avanti.
14.34 Antonelli è andato fortissimo in questa sessione nel time-attack col crono di 1’07″796 a precedere di 0″040 Russell. A completare la top-5 troviamo Oscar Piastri (McLaren) a 0″117, Max Verstappen (Red Bull) a 0″281 e Lewis Hamilton (Ferrari) a 0″665. Charles Leclerc non ha girato con l’altra Rossa, guidata dal rookie Dino Beganovic, nono a 1″258.
14.32 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:07.796 5
2 George Russell Mercedes +0.040 4
3 Oscar Piastri McLaren +0.117 6
4 Max Verstappen Red Bull Racing +0.281 4
5 Lewis Hamilton Ferrari +0.665 4
6 Arvid Lindblad Racing Bulls +0.930 4
7 Lando Norris McLaren +1.077 2
8 Franco Colapinto Alpine +1.166 7
9 Dino Beganovic Ferrari +1.258 3
10 Oliver Bearman Haas F1 Team +1.275 5
11 Nico Hülkenberg Audi +1.369 5
12 Isack Hadjar Red Bull Racing +1.685 3
13 Valtteri Bottas Cadillac +1.725 4
14 Pierre Gasly Alpine +1.750 5
15 Ayumu Iwasa Racing Bulls +1.841 5
16 Alexander Albon Williams +1.848 4
17 Paul Aron Audi +1.850 4
18 Luke Browning Williams +2.183 6
19 Ryo Hirakawa Haas F1 Team +2.697 6
20 Jak Crawford Aston Martin +3.406 5
21 Sergio Pérez Cadillac — 4
22 Fernando Alonso Aston Martin +3.537 4
14.30 BANDIERA A SCACCHI!!!
14.29 Nel frattempo, piantato in pista Sergio Perez (Cadillac). Bandiera rossa e sessione che si chiude qui di fatto.
14.28 McLaren e Verstappen che non sono affatto male sul passo gara, Ferrari continua a nascondersi in questa sensazione. La sensazione è che a Maranello stiano sfruttando la sessione come un vero e proprio test.
14.28 Davvero difficile gestire le alte temperature ed entrambi i piloti della Mercedes si sono lamentati di problemi ai freni.
14.27 Sono saliti moltissimo coi tempi i due alfieri della Mercedes, dopo aver fatto 10 giri. Criticità per la W17?
14.26 Prove, quindi, da interpretare con la Mercedes che ha voluto fin da subito creare lo strappo. In tutto questo, Antonelli si lamenta tanto dei freni.
14.25 Si sono attestati un po’ sullo stesso tempo Russell e Antonelli con la Mercedes, i due alfieri di Brackley stanno verificando l’impatto delle alte temperature sulle gomme.
14.23 Norris ottiene il settimo tempo a 1″077 da Antonelli con gomme medie, mentre Hadjar con la Red Bull conclude col 12° tempo a 1″685 con le soft.
14.21 Verstappen ha ottenuto due set di gomme morbide, una strategia un po’ strana in Red Bull.
14.20 Nella simulazione del passo gara, Russell sembra più costante di Antonelli. Forse il bolognese un po’ condizionato da alcuni problemi in frenata.
14.19 Ottavo Beganovic a 1″258 con la Rossa, mentre Verstappen migliora e si porta 0″281 (quarto).
14.18 Quarto Hamilton a 0″665 dalla vetta. Perde tantissimo la Rossa sui rettilinei rispetto alla Mercedes. Non sappiamo se Hamilton stia girando con un motore molto basso da questo punto di vista.
14.16 Scende in pista il campione del mondo in carica, Lando Norris, dopo i problemi sulla McLaren.
14.15 Beganovic abortisce questo tentativo con la Ferrari, mentre Piastri si migliora con la McLaren con gomme soft. L’australiano si prende la terza piazza a 0″117 da Antonelli. Un gap decisamente più verosimile dalla Mercedes.
14.13 Tanto lavoro in Ferrari per cercare di capire il funzionamento della vettura. Beganovic si lancia con gomme soft.
14.12 Hamilton si lancia per un giro con gomme soft ed è terzo, ma a 0″753. La Rossa non sta girando al massimo col motore?
14.09 Norris si prepara a scendere in pista, dopo i problemi idraulici sulla McLaren.
14.09 Russell ha provato a rilanciarsi, ma rimane a 0″040 da Antonelli. Vediamo ora che le Stelle d’Argento andranno in pista per una simulazione sul passo gara.
14.06 Arriva Lindbland con la Racing Bulls, terzo a 0″930 con gomme soft.
14.05 Ci sono altri time-attack on Colapinto che è quarto a 1″166, davanti a Piastri.
14.04 Norris, in tutto questo, non sta girando. Si lavora nel box, dovrebbe entrare tra qualche minuto. Finora, il campione del mondo è stato fermato da un problema idraulico.
14.03 Mercedes che sembra portari avanti un programma un po’ diverso, forzando nella prestazione. Hamilton, invece, gira su tempi alti con le gomme medie e stampa un tempo da 1’09″543, beccandosi 1″747.
14.02 Impressionante il fatto che Verstappen sia terzo con 1″104 di ritardo a parità di gomma.
14.01 Mercedes punta già con le gomme soft ed è sfida Antonelli-Russell: Kimi svetta in 1’07″796 a precedere di 0″119 George.
14.00 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:
1 Kimi Antonelli Mercedes 1:08.448 4
2 George Russell Mercedes +0.292 3
3 Max Verstappen Red Bull Racing +0.452 2
4 Oscar Piastri McLaren +0.523 4
5 Dino Beganovic Ferrari +1.423 2
6 Lewis Hamilton Ferrari +1.563 2
7 Arvid Lindblad Racing Bulls +1.572 2
8 Oliver Bearman Haas F1 Team +1.625 3
9 Nico Hülkenberg Audi +1.834 3
10 Pierre Gasly Alpine +1.885 3
11 Franco Colapinto Alpine +2.002 3
12 Alexander Albon Williams +2.159 2
13 Paul Aron Audi +2.198 2
14 Valtteri Bottas Cadillac +2.621 2
15 Sergio Pérez Cadillac +2.835 2
16 Ryo Hirakawa Haas F1 Team +3.737 3
17 Jak Crawford Aston Martin +3.792 3
18 Fernando Alonso Aston Martin +3.821 2
19 Ayumu Iwasa Racing Bulls +8.494 3
20 Luke Browning Williams +34.883 3
21 Lando Norris McLaren — 0
22 Isack Hadjar Red Bull Racing — 0
13.57 Ferrari che, stando a quanto riportato da Sky Sport, sta girando col motore molto “basso”, perdendo circa 20 km/h rispetto alla Mercedes di Antonelli, che è la migliore.
13.56 Prova a rilanciarsi Max Verstappen con la Red Bull e migliora portandosi a 0″452. Sempre terzo l’olandese.
13.55 Ferrari non troppo brillante, dunque, in questa FP1 per il momento. Beganovic e Hamilton sono quinto e sesto a 1″423 e a 1″563, con gomme medie.
13.52 Ferrari decisamente lenta con Hamilton, che chiude il suo giro in 1’10″011 e rimediando 1″563 da Antonelli, in quinta posizione. Fa meglio Beganovic a 1″453.
13.51 Arrivano Piastri e Verstappen: l’austrialano della McLaren rimedia 885 millesimi, mentre Verstappen 595 con gomme soft l’olandese.
13.50 Antonelli risponde! 1’08″448 per Kimi e 450 millesimi di margine su Russell. Le due Mercedes stanno facendo un altro sport, girando con gomme medie.
13.49 Curioso il fatto che McLaren e Ferrari non abbiano finora tempi significativi per problemi di vario genere. In tutto questo, Verstappen in pista con gomme soft.
13.48 Mercedes partita forte, dunque, mentre Verstappen ci riprova e non dovrebbero esserci criticità in questo momento.
13.46 Il confronto tra i piloti della Mercedes prosegue, con Russell porta il nuovo limite a 1’08″898 a precedere di 0″103 Kimi. Il duello è già ora.
13.46 Antonelli risponde a Russell e porta il suo margine a 0″160 sul compagno di squadra. Sono le Mercedes a girare ora, mentre gli altri stanno un po’ a guardare.
13.45 ANCORA FERMO! Incredibile Verstappen non riesce a uscire, l’olandese nuovamente piantato in pit-lane. I meccanici costretti a riportare la macchina nei box.
13.44 Hamilton è sceso dalla macchina, per consentire ai piloti di lavorare sulla vettura. Nel frattempo, esce Verstappen dopo il problema tecnico.
13.42 Nel frattempo Russell si è rilanciato e si portato a 42 millesimi da Antonelli.
13.41 Ferrari che sono rientrate ai box senza ottenere crono significativi. Probabile che gli ingegneri abbiano voluto raccogliere dei dati sulla base delle novità portate al motore.
13.38 Hamilton, per il momento, solo 13° a 7″254. Probabile che il britannico stia facendo prove comparative, mentre problemi tecnici anche per la McLaren di Norris.
13.37 Antonelli vola in questo giro e porta il nuovo best-time a 1’09″119, rifilando a 1″288 a Russell. La pista si sta gommando e quindi i tempi scendono.
13.36 Ferrari che finora non ha ottenuto con Hamilton e Beganovic crono significativi.
13.35 Russell risponde ad Antonelli e si porta davanti col crono di 1’10″407, precedendo di 0″622 il pilota italiano. Il britannico sta girando con le gomme medie.
13.35 La macchina di Verstappen viene riportata nel box, non un buon inizio per lui.
13.34 Antonelli stampa 1’11″029 a precedere Albon di 0″287. Problemi per la Red Bull: Verstappen piantato in pit-lane e problemi anche per l’altra RB22 di Hadjar.
13.33 Tutti con le medie e Kimi Antonelli si lancia per un primo giro cronometrato.
13.32 Beganovic ha gomme medie, come Lewis Hamilton.
13.31 E’ Dino Beganovic il primo ad aggredire la pista con la sua SF-26. Ricordiamo che il pilota svedese ha preso il sedile per questo turno a Charles Leclerc.
13.30 VIA ALLA FP1!!!
13.27 Mercedes che quindi si aspetta di aver risolto i problemi alla centralina. Ci sono temperatura alte in Austria e l’affidabilità sarà messa a dura prova.
13.25 5′ al via della FP1!
13.23 “Questo weekend portiamo un nuovo pacco batteria con aggiornamenti per risolvere i problemi di affidabilità, speriamo che questo ci aiuti a rimettere le cose a posto. Come squadra questo elemento ci ha fatto perdere parecchi punti e andava trovata una soluzione in fretta“, ha dichiarato Antonelli.
13.20 Ci si aspetta la reazione della Mercedes, su un tracciato che sulla carta dovrebbe adattarsi alla W17.
13.17 L’obiettivo della Rossa è chiaro: eliminare progressivamente l’unico punto debole emerso sulla SF-26 e mettere il motore nelle condizioni di esprimere lo stesso livello di competitività già mostrato dalla monoposto sul piano telaistico e aerodinamico. Se i riscontri dell’Austria saranno positivi, il programma ADUO potrebbe trasformarsi nell’arma decisiva con cui Ferrari proverà a lanciare la sfida ai top team nella seconda parte del campionato.
13.14 L’operazione rappresenta soltanto il primo capitolo di un piano più ampio. A Maranello considerano infatti il secondo gettone ADUO il passaggio chiave dell’intera stagione. Tra Zandvoort e Monza dovrebbe debuttare una profonda revisione del turbocompressore, caratterizzata da una diversa architettura e da modifiche al disegno delle palette. Un intervento destinato a garantire un ulteriore salto prestazionale e a completare il percorso di avvicinamento alla benchmark di riferimento rappresentato dalla Mercedes.
13.11 La scelta di anticipare l’utilizzo del primo gettone assume ancora più valore alla luce delle mosse della concorrenza. Mercedes, infatti, non avrebbe in programma aggiornamenti immediati alla propria power unit, mentre Ferrari ha deciso di accelerare il programma di sviluppo per verificare già in Austria l’efficacia delle modifiche introdotte.
13.08 Il primo pacchetto evolutivo dovrebbe garantire un incremento di potenza nell’ordine dei 5 kW, equivalenti a circa 7 cavalli, attraverso una serie di interventi concentrati principalmente sul motore endotermico. A supportare l’aggiornamento debutterà anche una nuova formulazione di carburante sviluppata da Shell, studiata per migliorare l’efficienza della combustione e massimizzare il rendimento complessivo del sistema.
13.05 La gestione dell’upgrade seguirà però una strategia precisa. Come riportato da The Race, Charles Leclerc e Lewis Hamilton dovrebbero affrontare l’intera giornata di venerdì con la configurazione attuale della power unit, utilizzando il vecchio motore nelle prime due sessioni di prove libere. Soltanto a partire dalla FP3 del sabato la scuderia monterà la nuova specifica ADUO 1, limitando così il chilometraggio della versione aggiornata e raccogliendo al tempo stesso dati comparativi preziosi tra le due configurazioni.
13.02 La Ferrari a Spielberg si gioca il primo dei due gettoni di sviluppo concessi dal sistema ADUO, il meccanismo regolamentare introdotto dalla FIA per consentire ai costruttori di power unit meno competitivi di recuperare terreno attraverso aggiornamenti mirati durante la stagione.
12.59 La Ferrari si presenta in Austria con il morale alle stelle dopo il successo ottenuto da Hamilton nell’ultimo appuntamento di Barcellona. Si è trattato della prima vittoria del britannico al volante della monoposto di Maranello, un risultato che ha rilanciato le ambizioni della scuderia di Maranello.
12.56 A rendere ancora più interessante il fine settimana sono i recenti sviluppi emersi nelle ultime gare. In testa alla classifica generale c’è il giovane talento della Mercedes, Kimi Antonelli, che arriva a Spielberg forte di un vantaggio di 41 punti su Lewis Hamilton. Un margine importante, ma non ancora sufficiente per sentirsi al sicuro in un campionato che si sta dimostrando estremamente combattuto.
12.53 Sul circuito del Red Bull Ring, prenderà il via la tappa numero otto di un campionato in cui la Ferrari vuol diventare sempre più la vera antagonista della Mercedes, dominatrice della primissima parte.
12.50 Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE della prima giornata del week end di Spielberg, ottavo appuntamento del Mondiale 2026 di F1.
Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE della prima giornata del week end di Spielberg, ottavo appuntamento del Mondiale 2026 di F1. Sul circuito del Red Bull Ring, prenderà il via la tappa numero otto di un campionato in cui la Ferrari vuol diventare sempre più la vera antagonista della Mercedes, dominatrice della primissima parte.
A rendere ancora più interessante il fine settimana sono i recenti sviluppi emersi nelle ultime gare. In testa alla classifica generale c’è il giovane talento della Mercedes, Kimi Antonelli, che arriva a Spielberg forte di un vantaggio di 41 punti su Lewis Hamilton. Un margine importante, ma non ancora sufficiente per sentirsi al sicuro in un campionato che si sta dimostrando estremamente combattuto.
La Ferrari si presenta in Austria con il morale alle stelle dopo il successo ottenuto da Hamilton nell’ultimo appuntamento di Barcellona. Si è trattato della prima vittoria del britannico al volante della monoposto di Maranello, un risultato che ha rilanciato le ambizioni della scuderia emiliana. L’obiettivo ora è dare continuità alle prestazioni recenti, mentre Charles Leclerc punta a inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice e a conquistare un piazzamento sul podio.
La Rossa si giocherà in questo fine-settimana il primo gettone dell’ADUO, il meccanismo introdotto dalla FIA per dare la possibilità ai team in ritardo di performance col motore di recuperare terreno rispetto al riferimento in questo momento. Vedremo se questo plus di potenza potrà consentire ai due alfieri del Cavallino Rampante di battagliere per il successo.
OA Sport vi offrirà la DIRETTA LIVE della prima giornata del week end di Spielberg, ottavo appuntamento del Mondiale 2026 di F1: cronaca in tempo reale e aggiornamenti costanti. La FP1 prenderà il via alle 13:30, mentre la FP2 inizierà a partire dalle 17:00. Buon divertimento!
