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Francesco Bagnaia amaro dopo aver mancato la top10: “Non ho grip e quando forzo la moto mi scappa via”

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Pecco Bagnaia
Pecco Bagnaia Comunicato Ducati

Non ha troppa voglia di sorridere Francesco “Pecco” Bagnaia al termine delle pre-qualifiche del Gran Premio di Germania, undicesimo appuntamento del Mondiale di MotoGP 2026. Sul tortuoso tracciato del Sachsenring il pilota due volte campione del mondo della classe regina ha mancato il time attack giusto per issarsi nelle top10, chiudendo mestamente in 13a posizione a 738 millesimi dalla vetta ed a un decimo dal taglio.

Il miglior tempo delle pre-qualifiche porta la firma del suo compagno di scuderia Marc Marquez che ha fatto fermare i cronometri sull’1:19.394, con Raul Fernandez secondo a 166, terzo Di Giannantonio a 280, quarto Alex Marquez a 317 mentre è quinto Miller a 447. Sesta posizione per Ogura a 512 millesimi dal connazionale, settima per Bezzecchi a 602, quindi ottavo Martin a 617, nono Acosta a 632 e completa la top10 Morbidelli a 638.

Al termine delle pre-qualifiche il pilota del team Ducati Factory ha analizzato quanto avvenuto in pista ai microfoni di Sky Sport: “Sapevo che su questa pista sarebbe stata dura per me viste le tante curve in appoggio. Io quest’anno ho sempre poco grip al posteriore e quando forzo, come oggi, la moto mi parte e non ho armi per oppormi. Devo ammettere che ho rischiato parecchi high-side oggi”. 

A questo punto come risolvere queste criticità in vista di qualifiche e Sprint Race? “Domani penso che torneremo al set-up base. Oggi tutti quelli che abbiamo provato non sono andati bene per cui faremo un passo indietro, anche se il problema principale non è quello. Io, come detto, soffro per il poco grip, mentre Di Giannantonio a sua volta con Ducati si lamenta di averne troppo. Lui, come i fratelli Marquez, hanno capito come risolvere questo problema e ci concentreremo su di loro. Cos’altro fare? Dovrò capire come adattare l’elettronica al funzionamento della moto, dato che ha un carattere che mi mette in difficoltà contando anche le tante curve in appoggio”. 

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