Wolff sul caso Gasly a Monaco: “Situazione spiacevole”, Mercedes valuta le conseguenze per Russell dopo la decisione FIA

Il “caso Gasly” a Montecarlo continua a produrre effetti a catena nel paddock della F1, arrivando fino alla conferenza stampa dei team principal a Barcellona. La vicenda, chiusa sul piano sportivo con il reintegro del podio per Pierre Gasly dopo l’annullamento delle penalità inflitte al termine del GP del Principato, ha inevitabilmente riaperto il fronte delle discussioni regolamentari e delle conseguenze indirette sui risultati di gara.

Il pilota francese era stato inizialmente retrocesso dal terzo al settimo posto a causa di due penalità da cinque secondi per eccesso di velocità in pit lane, decisione poi ribaltata in seguito al ricorso di Alpine e alla nuova valutazione della FIA, che ha riconosciuto elementi sufficienti per annullare le sanzioni e ristabilire l’ordine d’arrivo originario. Una revisione che ha avuto impatti a cascata anche su altri piloti, tra cui George Russell, penalizzato in gara con un drive-through.

È proprio su questo intreccio che si è soffermato Toto Wolff, intervenuto a Barcellona in rappresentanza di Mercedes. Il manager austriaco ha scelto toni netti, senza però rinunciare a una lettura più ampia della vicenda: “È stata una situazione davvero spiacevole e chiaramente possiamo tutti trarne insegnamento – ha commentato il Team Principal della Mercedes – per noi come squadra, e soprattutto per George, le implicazioni sono enormi: ha avuto una sessione di qualifiche un po’ difficile, ma è riuscito a risalire ed è chiaro che senza la penalità, senza il fatto che non l’abbiamo scontata correttamente, l’esito della sua gara sarebbe stato completamente diverso. Se sarebbe salito sul podio o meno è un’altra questione, ma un esito diverso avrebbe avuto un impatto sulla sua situazione in campionato ed è per questo che è un peccato. Ora, stiamo valutando in questo momento cosa comporti la situazione di Gasly per George – ha rilanciato Wolff – ovviamente ci sono alcuni limiti di tempo, non faremo certamente ricorso contro il risultato di Gasly, ma vorremmo che la FIA esaminasse quali potrebbero essere i rimedi per la gara di George e non credo che ce ne siano. Penso che abbiamo alcuni limiti di tempo e altri vincoli legali, ma sicuramente è qualcosa per cui abbiamo motivo di essere infastiditi e vorrei che avessimo potuto avere quelle conversazioni prima della gara di domenica“.

Il gestore del team di Brackley ha poi ulteriormente approfondito il nodo legato alla gestione della penalità e alle possibilità di intervenire a posteriori: “Sono appena uscito dalla riunione telefonica con i nostri avvocati per capire cosa possiamo fare per George il drive-through, se non fosse stato applicato alla fine, equivale a 20 secondi di tempo di gara. Come sarebbe andata la sua gara se non avesse perso quei 20 secondi? Se pensiamo di realisticamente di poter ribaltare il risultato? Non credo, ma dobbiamo sicuramente provarci se vediamo che c’è un briciolo di possibilità di farlo e riportare il risultato di George a qualunque esso fosse prima che venisse calcolata la penalità“.