NASCAR, la festa di San Diego può avere inizio!
Dopo una lunghissima attesa, la NASCAR è finalmente pronta per approdare a San Diego per uno dei weekend più attesi della stagione agonistica. La nota località che sorge nello Stato della California accoglie per la prima volta la Cup Series con un proprio inedito tracciato cittadino.
La gara che ci apprestiamo a commentare sarà il modo migliore per celebrare i 250 anni dalla firma dell’Indipendenza degli Stati Uniti d’America. Sarà un fine settimana unico nel proprio genere quello sulla ‘West Coast’ con tutte le tre serie nazionali regolarmente in pista.
La pista non permanente, la seconda della storia dopo Chicago, si articolerà all’intero della ‘Base Navale di Coronado’. Per la prima volta quindi una competizione automobilistica della NASCAR si terrà all’intero di una struttura attiva designata per un utilizzo militare.
La ‘West Coast Quarterdeck, soprannome della base statunitense, si estende dall’isola di San Clemente, a 80 km dalla costa di Long Beach, fino al Mountain Warfare Training Facility, a 80 km a est di San Diego.
Il circuito avrà una metratura complessiva di 3.4 miglia pari a ben 5.5 km e si snoderà per 16 curve (il più lungo dell’intero calendario della Cup Series). Ancora una volta la NASCAR ha fatto affidamento per la realizzazione su ‘Iracing’, nota piattaforma simracing che ha ideato anche lo street circuit di Chicago ed il piccolo ovale all’interno del ‘Los Angeles Memorial Coliseum’.
Gli organizzatori hanno deciso di intitolare il traguardo al Comandante Theodore Ellyson, primo ufficiale della Marina degli Stati Uniti designato come aviatore. Protagoniste anche la curva 5 e curva 14: la prima è posta accanto all’attracco di due portaerei, mentre la seconda è definita Runway Road perché posta vicino all’estremità nord della pista 18/36 dell’Halsey Field.
Assoluto favorito della vigilia come del resto per tutti gli altri road course il neozelandese Shane van Gisbergen. Il #88 di Trackhouse Racing Chevrolet dominò la scena a Chicago nel 2023 al debutto assoluto nella NASCAR Cup Series, l’ex stella del Repco Supercars Championship è semplicemente l’uomo da battere.
La corsa cittadina di San Diego ha firmato un accordo di un solo anno con la NASCAR, non ci sono informazioni ad oggi per un prolungamento del contratto. Sicuramente per la NASCAR è importante avere oltre a Sonoma una manifestazione in California oltre al round di Sonoma ed allo stesso tempo mantenere una gara ‘cittadina’ dopo l’ottimo test di Chicago.
Nell’entry list spicca invece la presenza di Kevin Magnussen, impegnato settimana scorsa a Le Mans con BMW M Team WRT. Il danese, ex pilota di F1, guiderà la Chevy Camaro #91 Project 91 schierata dal già citato Trackhouse Racing.
