24 Ore Le Mans, Cadillac passa in vetta a metà gara. Toyota e BMW restano vicine

Cadillac strappa a Toyota il primato nella notte della 24 Ore Le Mans 2026, terzo atto del FIA World Endurance Championship. La V-Series. R n. 38 Hertz Team JOTA di Earl Bamber, Jack Aitken e Sébastien Bourdais, controlla la scena precedendo la vettura gemella n. 12 e la Toyota n. 8.

La notte, dopo la Safety Car per l’incidente tra la Ferrari 296 GT3 EVO n. 54 VISTA AF Corse e la Ford Mustang GT3 EVO n. 88 Proton Competition, ha visto un allungo da parte delle due Cadillac Hertz Team JOTA.

La V-Series.R n. 38 e la n. 12, rispettivamente affidate in questo momento a Jack Aitken ed a Louis Delétraz tengono testa alla Toyota di Ryo Hirakawa, attualmente sotto investigazione per aver infranto le regole in regime di Full Course Yellow.

La Toyota n. 8 ha commesso anche un errore a Mulsanne con Brendon Hartley. Il ‘kiwi’ è andato lungo in frenata ed è stato costretto ad affrontare la rotonda presente come via di fuga prima di tornare regolarmente sul tracciato.

Ferrari n. 51, Cadillac WTR n. 101, Alpine n. 36, AF Corse Ferrari n. 83 e Alpine n. 35 completano nell’ordine a metà prova. Da segnalare invece i problemi per la Genesis n. 19 ed un danno per la Ferrari n. 50, rallentata da un imprevisto con un estintore.

In LMGT3 nessuno sembra in grado di impensierire le due Lexus RC F GT3 di Akkodis ASP. Tom van Rompuy/Hadrien David/Jack Hawksworth (n. 78) hanno un discreto margine sull’auto gemella n. 87, l’Aston Martin n. 23 Heart of Racing e la Chevy n. 33 TF Sport.

Duqueine Racing ORECA n. 30 continua a dominare con Doriane Pin, Julien Andlauer e Richard Verschoor in LMP2, mentre in LMP2 PRO AM il primato è attualmente nelle mani dell’ORECA n. 4 Crowdstrike by APR con Laurin Heinrich in azione.