La Ferrari può lasciare la F1? Ipotesi da seguire col taglio del budget cap: il progetto Hypercar stuzzica Maranello

La Ferrari potrebbe davvero lasciare la F1? Sembra impossibile ma il tema circola ciclicamente nel Circus e se ne è tornato a parlare ieri dopo le dichiarazioni rilasciate da Mattia Binotto al The Guardian, la Scuderia di Maranello è infatti contraria alla riduzione del buget cap, ovvero il tetto di spesa massimo imposto nella massima categoria dell’automobilismo: “Il limite di 145 milioni di dollari previsto per il 2021 è già un ridimensionato importante, se questo limite dovesse scendere ulteriormente (si parla di 130 milioni di dollari nel 2022, ndr) allora potrebbe costringerci a valutare altre opzioni per garantire un futuro al nostro DNA da corsa“.

Non si tratterebbe però di una minaccia di lasciare la Formula 1 come ha sottolineato it.motorsport.com. Al momento ci sono circa 1000 persone impegnate nella Gestione Sportiva della Ferrari e un taglio del budget cap costringerebbe a rivedere il modello gestionale dell’intera struttura: il taglio del personale non vuole essere però una strada da percorrere da parte del Cavallino Rampante che pensa invece a nuove competizioni sportive da affiancare alla F1. Si parla del WEC dove una casa ufficiale può realizzare in autonomia tutto il pacchetto tecnico e tra queste ipotesi c’è il progetto Hypercar, presentato dalla FIA nel 2018 e che potrebbe iniziare nel 2021. Al momento non c’è però una vettura Ferrari che sarebbe in grado di competere in questo campionato contro la Toyota e la Glickenhaus.

A Maranello sarebbe già in fase di studio un progetto erede de “LaFerrari”, una macchina high-tech presentata nel 2013 e poi sviluppata con la “Evo” nel 2017. Chiaramente il WEC permetterebbe anche di prendere il via alla 24 Ore di Le Mans e si sussurra che questo potenziale piano B sarebbe stato considerato anche da altri top-team, Mercedes in testa, se davvero ci sarà un’ulteriore riduzione del budget cap.

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stefano.villa@oasport.it

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Foto: Lapresse