Moto3, GP Australia 2015: vince Oliveira, Kent e Bastianini a terra. Mondiale ancora aperto

Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) vince il Pramac Australian Motorcycle Grand Prix 2015 di Phillip Island, al termine dell’ennesima gara tirata e rocambolesca della Moto3. Per il portoghese, scattato dalla seconda casella della griglia di partenza, si tratta della quarta vittoria stagionale che, per effetto delle circostanze che si sono verificate durante la corsa, lo fa balzare al secondo posto in classifica generale e mantiene ancora aperto il Campionato.

Il leader del mondiale Danny Kent (Leopard Racing), partito nella mischia per via della penalizzazione in qualifica, si porta subito nel gruppo di testa ma lo toccano due volte, salvandosi nella prima occasione con il nostro Francesco Bagnaia (MAPFRE Team MAHINDRA), non potendo nulla invece, nella seconda, dopo un selvaggio incrocio di traiettorie con Niccolò Antonelli (Ongetta-Rivacold); l’italiano centra la ruota posteriore del ventunenne di Chippenham che viene scaraventato a terra con un highside. Ma il colpo di scena non è ancora completo: nella carambola innescata rimane invischiato anche Enea Bastianini (Gresini Racing Moto3), costretto così ad abbandonare aritmeticamente la sua corsa al mondiale. Infatti, Kent guida ora la generale con 40 punti di vantaggio su Oliveira e 56 sul centauro riminese.

Sul podio di questa gara australiana ad eliminazione salgono Efren Vazquez (Leopard Racing) e Brad Binder (Red Bull KTM Ajo), con il veterano basco che batte in volata il giovane sudafricano. Sfiorano soltanto l’impresa gli altri tre centauri presenti nel gruppo di testa nelle ultime battute: Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0), Jakub Kornfeil (Drive M7 SIC) e Romano Fenati (Sky Racing VR46), il miglior azzurro al traguardo. Per i nostri colori, al tredicesimo posto troviamo Manuel Pagliani (San Carlo Team Italia) che, alla sua terza presenza nel mondiale, guadagna i suoi primi punti iridati.

Philipp Oettl, Isaac Viñales, Alexis Masbou chiudono nella top 10, che vede all’ultimo posto il pilota locale e figlio d’arte Remy Gardner (CIP) e dalla quale rimane esclusa per un soffio Maria Herrera (Husqvarna Factory Laglisse), bravissima in qualifica. Le cadute e i ritiri l’hanno fatta da padroni a Phillip Island, specie alle Curve 2, 4 e 6: dei trentacinque piloti al via, soltanto diciannove hanno visto la bandiera a scacchi.

L’ORDINE D’ARRIVO COMPLETO

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