Caos bandiere gialle in Ungheria: cosa è successo e perché Kimi Antonelli è stato penalizzato

AGGIORNAMENTO ORE 19.38. Lando Norris scatterà in pole position davanti a Charles Leclerc, in seconda fila partiranno Oscar Piastri e Max Verstappen, quinta posizione per Lewis Hamilton davanti a George Russell, mentre Kimi Antonelli scatterà dalla settima piazzola.

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AGGIORNAMENTO ORE 19.35. Kimi Antonelli è stato penalizzato di tre posizioni per non avere rallentato a sufficienza in regime di bandiera gialla durante le qualifiche. Il pilota della Mercedes scivola dalla quarta alla settima posizione e dunque dovrà partire in quarta fila.

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Non mancano polemiche e adrenalina al termine delle qualifiche del Gran Premio di Ungheria, undicesimo appuntamento del Mondiale di Formula Uno 2026. Sul tracciato dell’Hungaroring ci aspettavamo una Q3 da vivere sul filo dei millesimi e delle bandiere gialle per eventuali errori e, in effetti, così è stato. La pole position è andata al campione del mondo Lando Norris con il tempo di 1:17.207 con soli 12 millesimi di vantaggio su Lewis Hamilton, quindi terzo Charles Leclerc a 238. Quarta posizione per Andrea Kimi Antonelli a 272 millesimi, quinta per Oscar Piastri a 477 mentre in sesta si classifica Max Verstappen a 518. Settimo tempo per George Russell a 533, ottavo per Isack Hadjar a 649, quindi nono Arvid Lindblad a 1.074 mentre completa la top10 Nico Hulkenberg a 1.479.

Ma, come detto, le emozioni non sono mancate e le decisioni della giuria saranno le grandi protagoniste del tardo pomeriggio/sera sulla pista magiara. Come sempre, però, andiamo con ordine. A 10 secondi dal termine della Q3, quando i piloti erano completamente a caccia della pole position, arriva la prima bandiera gialla per il testa-coda di Max Verstappen proprio all’imbocco dell’ultima curva. Tra le altre cose non la prima volta che succede al quattro volte campione del mondo in questo 2026.

Nella sua scia arrivava Kimi Antonelli che, gioco forza, ha dovuto alzare il piede dall’acceleratore quindi, subito dopo, è stata la volta del suo vicino di box George Russell che, invece, si è trovato l’olandese quasi in traiettoria mentre cercava di riprendere la via della pista, dovendo quindi lasciare perdere il suo giro (che, ad ogni modo, non stava migliorando il suo tempo precedente). Subito dopo la bandiera a scacchi, invece, ne è arrivata un’altra, questa volta in curva 1 proprio con George Russell che ha dovuto parcheggiare la sua W17 in mezzo alla traiettoria ideale di curva 1.

Kimi Antonelli sarà quindi investigato al termine della sessione, questo il comunicato emesso dalla FIA. Il pilota bolognese, infatti, secondo i dati non avrebbe alzato abbastanza il piede nell’ultima curva, con un settore complessivo di 22.2 secondi. Vedendo anche le immagini del camera car, in effetti, non sembra che il classe 2006 abbia effettuato una frenata brusca ma nemmeno ha proseguito come se nulla fosse. Dopo quanto successo a George Russell in Austria la sensazione è che il leader della classifica generale possa anche cavarsela con un “nulla di fatto” ed evitare 3 posizioni di penalità ma come ben sappiamo, mai dare per scontato la condotta di chi deve decidere le eventuali sanzioni.