Diretta Live F1

LIVE F1, GP Ungheria 2026 in DIRETTA: podio di lusso per Antonelli, errori e delusione per la Ferrari

Federico Militello

Pubblicato

2 mesi fa

il

Charles Leclerc / IPA Sport

CLICCA QUI PER AGGIORNARE LA DIRETTA LIVE

L’ORDINE D’ARRIVO DELLA GARA

16.55 La F1 va in vacanza. La prossima gara sarà in Olanda il 23 agosto. Poi Monza il 6 settembre.

16.54 La classifica costruttori:

1 Mercedes 379
2 Ferrari 307
3 McLaren 220
4 Red Bull Racing 177
5 Racing Bulls 66
6 Alpine 61
7 Haas F1 Team 21
8 Audi 12
9 Williams 11
10 Aston Martin 1
11 Cadillac 0

16.53 La nuova classifica del Mondiale piloti:

1 Kimi Antonelli (Italia, Mercedes) 219
2 Lewis Hamilton (Regno Unito, Ferrari) 169
3 George Russell (Regno Unito, Mercedes) 160
4 Charles Leclerc (Monaco, Ferrari) 138
5 Lando Norris (Regno Unito, McLaren) 128
6 Max Verstappen (Paesi Bassi, Red Bull) 108
7 Oscar Piastri (Australia, McLaren) 92
8 Isack Hadjar (Francia, Red Bull) 68
9 Liam Lawson (Nuova Zelanda, Racing Bulls) 43
10 Pierre Gasly (Francia, Alpine) 42
11 Arvid Lindblad (Regno Unito, Racing Bulls) 23
12 Franco Colapinto (Argentina, Alpine) 19
13 Oliver Bearman (Regno Unito, Haas) 18
14 Gabriel Bortoleto (Brasile, Audi) 10
15 Carlos Sainz Jr. (Spagna, Williams) 6
16 Alexander Albon (Thailandia, Williams) 5
17 Esteban Ocon (Francia, Haas) 3
18 Nico Hulkenberg (Germania, Audi) 2
19 Sergio Perez (Messico, Cadillac) 1
20 Valtteri Bottas (Finlandia, Cadillac) 0
21 Sergio Perez (Messico, Cadillac) 0
22 Lance Stroll (Canada, Aston Martin) 0

16.50 La McLaren è tornata agli antichi fasti grazie ai tanti aggiornamenti. Può tornare in lotta per il Mondiale? Norris, al momento, si trova a -91 da Antonelli.

16.47 La Ferrari esce con le ossa rotte dall’Ungheria. Doveva essere la pista ideale per ambire alla vittoria, se non alla doppietta. Invece le Rosse sono rimaste addirittura fuori dal podio. Pessima partenza per Leclerc, Hamilton zavorrato da penalità a raffica, poi la frittata finale dei pit-stop in regime di Virtual Safety Car, un regalo indiretto nei confronti di Antonelli.

16.45 Antonelli ha guadagnato 5 punti su Hamilton e 9 su Russell. Ha dimostrato grande intelligenza nel primo fine settimana della stagione dove non avrebbe potuto vincere, portando a casa un podio importantissimo. Risultati come quello odierno, nella dinamica di un Campionato, valgono anche più di un successo.

16.44 La classifica finale. Hamilton è dietro Leclerc a causa della penalità di 5 secondi.

1 Lando Norris (McLaren) – Leader
2 Max Verstappen (Red Bull Racing) +15.080
3 Kimi Antonelli (Mercedes) +18.728
4 Charles Leclerc (Ferrari) +23.840
5 Lewis Hamilton (Ferrari) +24.540
6 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +55.271
7 George Russell (Mercedes) +57.419
8 Liam Lawson (Racing Bulls) 1 L
9 Nico Hülkenberg (Audi) 1 L
10 Arvid Lindblad (Racing Bulls) 1 L
11 Gabriel Bortoleto (Audi) 1 L
12 Pierre Gasly (Alpine) 1 L
13 Lance Stroll (Aston Martin) 1 L
14 Fernando Alonso (Aston Martin) 1 L
15 Franco Colapinto (Alpine) 2 L
16 Esteban Ocon (Haas F1 Team) 2 L
17 Alexander Albon (Williams) 2 L
18 Carlos Sainz (Williams) 2 L
19 Oliver Bearman (Haas F1 Team) 2 L

16.43 Lando Norris vince il GP d’Ungheria davanti a Verstappen ed Antonelli.

70° giro/70 Inizia l’ultima tornata. Antonelli sta guadagnando su tutti i più immediati inseguitori in classifica. Da capire se da adesso in poi dovrà guardarsi anche da Norris…

69° giro/70 Hamilton a 1″2 da Antonelli. Non sembra averne per azzardare il sorpasso. Incomprensibile la scelta della Ferrari di far effettuare un terzo pit-stop sia a Leclerc sia a Hamilton in regime di Virtual Safety Car.

68° giro/70 Norris guida con 13″7 su Verstappen e 18″6 su Antonelli.

67° giro/70 Norris ha proprio dominato oggi. La McLaren è risorta con i tanti aggiornamenti portati in Ungheria, a cominciare dal nuovo fondo. Tornerà in corsa per il titolo?

67° giro/70 Verstappen ormai imprendibile per Antonelli: divario di 5″8.

66° giro/70 Leclerc spera nel podio. Ricordiamo che anche Antonelli è a rischio penalità per i track-limits.

66° giro/70 ALTRA PENALITA’ PER HAMILTON! 5″ per aver superato il limite di velocità in pit-lane!

65° giro/70 Hamilton a 4 decimi da Antonelli, lo tallona come un’ombra. Sono primo e secondo della classifica generale.

65° giro/70 La classifica aggiornata:

1 Lando Norris (McLaren) – Leader
2 Max Verstappen (Red Bull Racing) +11.849
3 Kimi Antonelli (Mercedes) +18.452
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +18.954
5 Charles Leclerc (Ferrari) +23.411
6 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +47.403
7 George Russell (Mercedes) +55.134
8 Liam Lawson (Racing Bulls) 1 L
9 Arvid Lindblad (Racing Bulls) 1 L
10 Nico Hülkenberg (Audi) 1 L
11 Gabriel Bortoleto (Audi) 1 L
12 Pierre Gasly (Alpine) 1 L
13 Lance Stroll (Aston Martin) 1 L
14 Fernando Alonso (Aston Martin) 1 L
15 Franco Colapinto (Alpine) 1 L
16 Esteban Ocon (Haas F1 Team) 1 L
17 Oliver Bearman (Haas F1 Team) 2 L
18 Alexander Albon (Williams) 2 L
19 Carlos Sainz (Williams) 2 L

64° giro/70 Antonelli ha perso 2 secondi da Verstappen in fase di doppiaggio. Adesso Hamilton è di nuovo in scia all’italiano.

63° giro/70 Antonelli perde tantissimo nel doppiaggio di Bortoleto.

63° giro/70 Attenzione anche ad Antonelli: al prossimo track limits scatterà la penalità di 5 secondi.

63° giro/70 Hamilton finisce sotto investigazione per eccesso di velocità in pit-lane.

62° giro/70 Antonelli si porta a 5 secondi da Verstappen. Certo, ingaggiare battaglia con lui comporterebbe più di un rischio…

61° giro/70 Hamilton notato per eccesso di velocità in pit-lane.

61° giro/70 Antonelli allunga: 1″9 su Hamilton.

60° giro/70 Antonelli invece ha gomme più fresche di Verstappen di 12 giri. Soft anche per l’olandese.

60° giro/70 Adesso Hamilton ha due mescole di vantaggio nei confronti di Antonelli: soft contro hard.

59° giro/70 La classifica aggiornata:

1 Lando Norris (McLaren) – Leader
2 Max Verstappen (Red Bull Racing) +6.128
3 Kimi Antonelli (Mercedes) +14.111
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +14.645
5 Charles Leclerc (Ferrari) +22.307
6 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +40.681
7 George Russell (Mercedes) +52.145
8 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +79.982
9 Gabriel Bortoleto (Audi) +82.386
10 Liam Lawson (Racing Bulls) +82.657
11 Nico Hülkenberg (Audi) +83.494
12 Lance Stroll (Aston Martin) 1 L
13 Pierre Gasly (Alpine) 1 L
14 Franco Colapinto (Alpine) 1 L
15 Fernando Alonso (Aston Martin) 1 L
16 Esteban Ocon (Haas F1 Team) 1 L
17 Oliver Bearman (Haas F1 Team) 2 L
18 Alexander Albon (Williams) 2 L
19 Carlos Sainz (Williams) 2 L

58° giro/70 Francamente incomprensibile la scelta della Ferrari di fermarsi per montare gomme soft. Così Antonelli è salito dalla quinta alla terza posizione.

58° giro/70 Hamilton deve far passare Antonelli, che era davanti alla linea bianca di Safety Car in uscita dalla pit-lane.

57° giro/70 Hamilton è tornato in pista appena davanti ad Antonelli. Leclerc si trova invece a 9″5 dal pilota italiano.

57° giro/70 Norris approfitta della Virtual Safety Car per effettuare il pit-stop e montare gomme soft. Stesso discorso per Hamilton, che in questo modo perde la posizione nei confronti di Verstappen.

56° giro/70 Virtual Safety Car.

56° giro/70 SI RITIRA PIASTRI! Problema tecnico, parcheggia la McLaren a bordo pista.

56° giro/70 Leclerc si porta a 1″6 da Leclerc.

55° giro/70 Pit-stop anche per Russell. Rientra in ottava posizione, quindi alle spalle di Hadjar.

54° giro/70 Adesso Antonelli è sesto a 4″8 da Leclerc. Gomme hard però più fresche di ben 16 tornate.

54° giro/70 Ecco la risposta: pit-stop per Antonelli. Ci sta.

53° giro/70 Antonelli si sta prendendo un rischio. Ha già 29 giri con queste gomme. E ne mancano ancora 17. Ha senso rischiare una foratura quando si è in testa al Mondiale?

52° giro/70 Antonelli mantiene 4″2 su Piastri, a sua volta con 2″2 su Hamilton.

51° giro/70 Perez procede molto lentamente con la Cadillac.

50° giro/70 Nessun provvedimento per Leclerc per la presunta infrazione in regime di bandiera gialla.

50° giro/70 Norris imprendibile: 5″1 su Antonelli e 9″8 su Piastri.

49° giro/70 Da capire ora se Antonelli si fermerà per la seconda sosta o se proverà ad andare sino in fondo.

48° giro/70 I primi 10 hanno tutti gomme hard, tranne Verstappen che ha optato per le soft.

47° giro/70 La classifica aggiornata. Antonelli e Russell hanno una sosta in meno rispetto agli altri:

1 Lando Norris (McLaren) – Leader
2 Kimi Antonelli (Mercedes) +2.548
3 Oscar Piastri (McLaren) +7.535
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +11.251
5 Max Verstappen (Red Bull Racing) +17.786
6 Charles Leclerc (Ferrari) +19.375
7 George Russell (Mercedes) +35.077
8 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +49.480
9 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +63.548
10 Gabriel Bortoleto (Audi) +68.190
11 Liam Lawson (Racing Bulls) +75.486
12 Nico Hülkenberg (Audi) +77.104
13 Pierre Gasly (Alpine) 1 L
14 Fernando Alonso (Aston Martin) 1 L
15 Lance Stroll (Aston Martin) 1 L
16 Franco Colapinto (Alpine) 1 L
17 Esteban Ocon (Haas F1 Team) 1 L
18 Alexander Albon (Williams) 1 L
19 Carlos Sainz (Williams) 1 L
20 Oliver Bearman (Haas F1 Team) 1 L
21 Sergio Perez (Cadillac) 1 L

46° giro/70 Norris sorpassa Antonelli di forza. Lo attacca all’interno, l’italiano ripassa con l’incrocio di traiettoria, ma nella successiva curva interna torna davanti il britannico.

46° giro/70 Antonelli si sta difendendo come può, ma Norris è tanto più veloce.

45° giro/70 Norris in scia ad Antonelli. Ha gomme hard più fresche di ben 17 giri.

44° giro/70 Leclerc notato per aver infranto il regime di bandiera gialla.

44° giro/70 Norris si porta a 1″5 da Antonelli. E’ nettamente più veloce.

43° giro/70 Antonelli è in testa con 3″6 su Norris, ma deve ancora effettuare la seconda sosta.

42° giro/70 Rientra ai box Verstappen per la seconda sosta. Monta gomme soft e rientra di un soffio davanti a Leclerc.

41° giro/70 Verstappen al comando con 2″9 su Antonelli. Entrambi hanno effettuato una sola sosta. Il leader virtuale è Norris, 3° a 8″4 con 2 pit-stop.

40° giro/70 Piastri paga carissimo il contatto con il doppiato Sainz: lì ha perso almeno un secondo e mezzo.

40° giro/70 Pit-stop per Norris. Torna in pista davanti a Piastri: overcut.

39° giro/70 PAZZESCO! Contatto tra Piastri e Sainz in fase di doppiaggio!

39° giro/70 Gara ancora imprevedibile a causa del degrado delle gomme.

39° giro/70 Hamilton si porta a 1″7 da Piastri.

38° giro/70 Leclerc passa Hadjar e si riprende la sesta posizione.

37° giro/70 Norris al comando con 5″6 su Verstappen e 12″4 su Antonelli: questi tre piloti si sono fermati solo una volta. 4° Piastri a 19″8 con 2 pit-stop, poi Hamilton (2), Hadjar (1) e Leclerc (2). Ottavo Russell a 39″6 (1).

37° giro/70 Pit-stop per Leclerc.

36° giro/70 Antonelli si fa a vedere all’interno nei confronti di Leclerc.

35° giro/70 Attenzione a Norris che resta in pista e prova l’overcut nei confronti di Piastri.

34° giro/70 Piastri è tornato in pista con 2″8 di vantaggio su Hamilton.

34° giro/70 Attenzione ad Antonelli, è in scia a Leclerc.

33° giro/70 Pit-stop per Piastri.

33° giro/70 Antonelli in scia a Leclerc. Qui sorpassare è difficilissimo. Verstappen ce l’ha fatta compiendo una magia.

32° giro/70 Norris si riporta a 7 decimi da Piastri.

32° giro/70 Leclerc a 1″3 da Leclerc.

32° giro/70 Hamilton sorpassa Hadjar sul rettilineo ed è sesto.

31° giro/70 Ancora gomme hard per Hamilton.

31° giro/70 Secondo pit-stop per Hamilton. Torna in pista alle spalle di Hadjar. Un bel problema…

30° giro/70 Antonelli intanto si è portato a 1″8 da Leclerc.

30° giro/70 Leclerc via radio fa capire di essere più veloce di Hamilton.

29° giro/70 Norris finisce fuori pista e mette due ruote nella ghiaia! Scivola a 1″8 da Piastri.

29° giro/70 Le McLaren stanno facendo la differenza con gomme medie.

28° giro/70 Pit-stop per Russell, che si è fermato appena 4 tornate dopo rispetto ad Antonelli.

28° giro/70 La classifica aggiornata:

1 Oscar Piastri (McLaren) – Leader
2 Lando Norris (McLaren) +0.631
3 Max Verstappen (Red Bull Racing) +5.141
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +7.347
5 Charles Leclerc (Ferrari) +8.318
6 Kimi Antonelli (Mercedes) +11.459
7 George Russell (Mercedes) +24.051
8 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +28.334
9 Gabriel Bortoleto (Audi) +42.664
10 Liam Lawson (Racing Bulls) +47.055
11 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +50.829
12 Nico Hülkenberg (Audi) +53.055
13 Fernando Alonso (Aston Martin) +54.590
14 Pierre Gasly (Alpine) +55.281
15 Lance Stroll (Aston Martin) +68.666
16 Franco Colapinto (Alpine) +71.404
17 Alexander Albon (Williams) +72.496
18 Esteban Ocon (Haas F1 Team) +72.921
19 Carlos Sainz (Williams) +74.186
20 Oliver Bearman (Haas F1 Team) +77.290
21 Valtteri Bottas (Cadillac) +82.210
22 Sergio Perez (Cadillac) 1 L

27° giro/70 Antonelli incassa due track-limits. E’ un po’ il suo difetto.

27° giro/70 Piastri e Norris divisi da 6 decimi. Antonelli si porta a 3″4 da Leclerc.

26° giro/70 Per come si era messa, Antonelli avrebbe potuto tranquillamente rimanere in pista fino al 30°/32° giro, per poi tentare la strategia ad una sola sosta. Evidentemente in Mercedes non hanno voluto prendersi rischi, pensando al Mondiale.

25° giro/70 Russell è settimo, ma deve ancora fermarsi.

25° giro/70 Antonelli ha gomme più fresche di 6 giri rispetto a Leclerc e di 9 rispetto a Hamilton.

24° giro/70 A questo punto Piastri al comando con 1″0 su Norris, 4″7 su Verstappen. Hamilton a 6″6, Leclerc a 7″6. Già già puzza di occasione persa per la Ferrari.

23° giro/70 Antonelli, con mescole medie usate, stava tenendo un ottimo passo. La sosta, sinceramente, ci ha sorpreso.

23° giro/70 Pit-stop per Antonelli: a questo punto sembra saltare l’ipotesi dell’unica sosta. Monta gomme hard.

22° giro/70 Antonelli sta provando a sparigliare le carte, provando ad effettuare un solo pit-stop, a differenza di McLaren, Ferrari e Red Bull.

21° giro/70 La classifica aggiornata:

1 Kimi Antonelli (Mercedes) – Leader
2 Oscar Piastri (McLaren) +11.273
3 Lando Norris (McLaren) +11.934
4 Max Verstappen (Red Bull Racing) +13.746
5 Lewis Hamilton (Ferrari) +15.049
6 Charles Leclerc (Ferrari) +17.433
7 George Russell (Mercedes) +27.058
8 Liam Lawson (Racing Bulls) +27.850
9 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +30.721
10 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +38.004
11 Gabriel Bortoleto (Audi) +40.701
12 Fernando Alonso (Aston Martin) +46.575
13 Nico Hülkenberg (Audi) +52.332
14 Oliver Bearman (Haas F1 Team) +52.601
15 Pierre Gasly (Alpine) +55.784
16 Alexander Albon (Williams) +61.115
17 Lance Stroll (Aston Martin) +64.365
18 Franco Colapinto (Alpine) +65.059
19 Esteban Ocon (Haas F1 Team) +66.975
20 Carlos Sainz (Williams) +71.263
21 Sergio Perez (Cadillac) +77.663
22 Valtteri Bottas (Cadillac) +82.210

Il sorpasso di Verstappen su Hamilton:

20° giro/70 Antonelli al comando con 12″5 su Piastri. E ora? La Mercedes proverà ad effettuare una sosta in meno? Intanto Russell è ottavo.

19° giro/70 Anche Hamilton supera Hadjar all’esterno.

19° giro/70 Piastri e Norris si sbarazzano di Hadjar, che poi fa passare Verstappen.

18° giro/70 Antonelli al comando con 12″7 su Hadjar: entrambi non si sono ancora fermati. Il francese si sta tenendo dietro il trenino con Piastri, Norris, Verstappen e Hamilton.

18° giro/70 Cambio gomme non velocissimo per Norris. Rientra comunque davanti a Verstappen e Hamilton.

17° giro/70 Hamilton furibondo. Ora vuole restituire il sorpasso a Verstappen.

17° giro/70 Piastri rientra di poco davanti a Verstappen e Hamilton.

17° giro/70 Pit-stop anche per Leclerc e Piastri.

16° giro/70 PAZZESCO SORPASSO! Verstappen infila Hamilton all’interno con una staccata furibonda! Vanificato l’undercut della Ferrari.

16° giro/70 Vanno a fuoco i freni della Cadillac di Bottas, che parcheggia la macchina all’imbocco della pit-lane.

15° giro/70 UNDERCUT DI HAMILTON! Verstappen torna in pista alle spalle del pilota della Ferrari!

15° giro/70 Pit-stop anche per Verstappen. Gomme dure.

14° giro/70 Hamilton si sbarazza all’esterno di Lindblad ed è ottavo.

14° giro/70 Hamilton rientra in pista alle spalle di Lindblad.

14° giro/70 Pit-stop per Hamilton! Monta gomme hard. Ferrari su due soste.

13° giro/70 Hamilton sta facendo tutta la gara in scia a Verstappen, senza riuscire però ad abbozzare un tentativo vero di sorpasso.

12° giro/70 Russell scavalca anche Gasly ed è 11°.

12° giro/70 Antonelli sta correndo in difesa: 1″7 da Leclerc.

11° giro/70 Hamilton già a 4″7 dalla vetta. Tavola apparecchiata per una vittoria McLaren, se non doppietta.

11° giro/70 Verstappen guadagna sempre un paio di decimi all’ultima curva su Hamilton. Questo gli consente di difendersi agevolmente in fondo al breve rettilineo.

10° giro/70 La classifica aggiornata:

1 Oscar Piastri (McLaren) – Leader
2 Lando Norris (McLaren) +1.518
3 Max Verstappen (Red Bull Racing) +4.049
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +4.681
5 Charles Leclerc (Ferrari) +5.538
6 Kimi Antonelli (Mercedes) +7.224
7 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +11.981
8 Liam Lawson (Racing Bulls) +16.319
9 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +19.590
10 Nico Hülkenberg (Audi) +20.966
11 Pierre Gasly (Alpine) +23.518
12 George Russell (Mercedes) +25.239
13 Esteban Ocon (Haas F1 Team) +27.343
14 Gabriel Bortoleto (Audi) +27.973
15 Franco Colapinto (Alpine) +29.221
16 Fernando Alonso (Aston Martin) +29.809
17 Oliver Bearman (Haas F1 Team) +32.062
18 Carlos Sainz (Williams) +34.651
19 Alexander Albon (Williams) +36.696
20 Valtteri Bottas (Cadillac) +38.966
21 Sergio Perez (Cadillac) +41.515
22 Lance Stroll (Aston Martin) +54.291 (1 giro)

9° giro/70 Hamilton è molto più veloce di Verstappen, ma non trova lo spiraglio per passare.

9° giro/70 Russell svernicia Ocon ed è 12°.

9° giro/70 Russell supera Borgoleto ed è 13°.

8° giro/70 Allunga Piastri: 1″7 su Norris. Verstappen sta compromettendo la gara delle due Ferrari, facendo da tappo.

7° giro/70 Antonelli a un secondo da Leclerc. Russell è già 14°.

7° giro/70 Hamilton di nuovo in scia a Verstappen.

6° giro/70 Sorpassare qui è difficile. Serve che una macchina sia molto più veloce di quella davanti. Oppure bisogna prendersi un rischio…

6° giro/70 Piastri al comando con 9 decimi su Norris e 2″8 su Verstappen. Le due McLaren scappano via.

Questa la prima curva dopo la partenza:

5° giro/70 Brutta scodata di Hamilton, adesso Leclerc è veramente incollato.

4° giro/70 Anche Leclerc ora è molto vicino a Hamilton.

4° giro/70 Russell supera Bearman ed è 16°.

4° giro/70 I primi cinque sono racchiusi in 2 secondi e mezzo.

3° giro/70 Antonelli perde contatto da Leclerc ed è tallonato da Hadjar. Russell risale in 17ma posizione.

3° giro/70 Hamilton attacca all’esterno Verstappen, ma l’olandese chiude la porta.

3° giro/70 Ricordiamo che Hamilton e Leclerc hanno gomme soft, medie gli avversari.

2° giro/70 Il più contento dopo questa partenza, in chiave Mondiale, è Antonelli.

2° giro/70 La classifica dopo la partenza:

1 Oscar Piastri (McLaren) – Leader
2 Lando Norris (McLaren) +0.710
3 Max Verstappen (Red Bull Racing) +1.717
4 Lewis Hamilton (Ferrari) +2.111
5 Charles Leclerc (Ferrari) +2.614
6 Kimi Antonelli (Mercedes) +3.501
7 Isack Hadjar (Red Bull Racing) +4.188
8 Liam Lawson (Racing Bulls) +5.317
9 Arvid Lindblad (Racing Bulls) +5.881
10 Nico Hülkenberg (Audi) +6.199
11 Pierre Gasly (Alpine) +6.657
12 Esteban Ocon (Haas F1 Team) +7.223
13 Gabriel Bortoleto (Audi) +7.551
14 Franco Colapinto (Alpine) +8.176
15 Fernando Alonso (Aston Martin) +8.390
16 Oliver Bearman (Haas F1 Team) +9.165
17 Carlos Sainz (Williams) +9.589
18 George Russell (Mercedes) +10.229
19 Alexander Albon (Williams) +10.624
20 Lance Stroll (Aston Martin) +10.919
21 Valtteri Bottas (Cadillac) +11.171
22 Sergio Perez (Cadillac) +11.787

2° giro/70 Hamilton molto aggressivo nei confronti di Verstappen.

1° giro/70 Partenza da incubo per Leclerc. Al comando Piastri davanti a Norris, Verstappen, Hamilton, Leclerc ed Antonelli. Russell si è piantato al via: è 21°!

SEMAFORO VERDE! Iniziata la gara del GP di Ungheria 2026 di F1!

15.01 I piloti vanno a posizionarsi sulla griglia di partenza.

15.00 Giro di formazione.

14.59 Leclerc e Hamilton partono con gomme soft. Medie per tutti gli altri piloti in top10.

14.58 Cielo sereno in Ungheria. Fa caldo anche qui.

14.55 La strategia sarà determinante, soprattutto considerando quando è difficile sorpassare su questa pista.

14.53 La McLaren sembra rivitalizzata dal nuovo fondo portato all’Hungaroring. Norris, campione del mondo in carica, insegue la prima affermazione stagionale.

14.50 Lo stesso discorso, in teoria, vale anche in casa Ferrari. Classifica alla mano, Hamilton ha 33 punti in più rispetto a Leclerc. Se dovesse servire, il monegasco si metterà a disposizione del 41enne compagno di squadra?

14.49 Qualora Antonelli si ritrovasse alle spalle di Russell e fosse più veloce, come si comporterebbe la Mercedes? Arriverebbe o no l’ordine di scuderia. La vera avversaria dell’italiano, probabilmente, è la Ferrari…Il tempo delle decisioni è vicino.

14.47 Di tanto in tanto, si è assistito a risultati a sorpresa. Per esempio nel 1989, quando Nigel Mansell rimontò dalla 12ma posizione di partenza. Oppure nel 2006, con il successo di Jenson Button dal 14° posto in griglia.

14.45 Dunque, statistiche alla mano, chance di vittoria risicatissime per Hamilton ed Antonelli.

14.44 È risaputo come Budapest sia un tracciato dove sorpassare è difficilissimo. Dunque la qualifica è generalmente determinante, come dimostrato dai seguenti numeri:
– In 16 occasioni (40,0%) il vincitore è partito dalla pole position.
– In 24 occasioni (60,0%) il vincitore è partito dalla prima fila.
– In 36 occasioni (90,0%) il vincitore è partito da una delle prime quattro caselle.

14.40 Piloti in attività con almeno una pole position all’Hungaroring.
9 – HAMILTON Lewis (07, 08, 12, 13, 15, 18, 20, 21, 23)
2 – NORRIS Lando (2024, 2026)
2 – ALONSO Fernando (2003, 2009)
1 – VERSTAPPEN Max (2019)
1 – RUSSELL George (2022)
1 – LECLERC Charles (2025)

14.37 Piloti in attività con almeno una vittoria all’Hungaroring.
8 – HAMILTON Lewis (07, 09, 12, 13, 16, 18, 19, 20)
2 – VERSTAPPEN Max (2022, 2023)
1 – ALONSO Fernando (2003)
1 – OCON Esteban (2021)
1 – PIASTRI Oscar (2024)
1 – NORRIS Lando (2025)

14.36 Pilota con più pole position: Lewis HAMILTON (9)
L’inglese è partito davanti a tutti nel 2007, 2008, 2012, 2013, 2015, 2018, 2020, 2021, 2023. Si tratta di un record assoluto, nessun altro pilota ha ottenuto tante pole position nel medesimo GP.

14.35 Pilota con più vittorie: Lewis HAMILTON (8)
Il britannico ha trionfato nel 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019, 2020. È peraltro l’unico a poter vantare tre affermazioni consecutive.

14.32 Negli anni ’90, il GP di Ungheria sprofondò in una crisi profonda. Il pubblico si ridusse dell’85% e l’evento appariva prossimo alla cancellazione. Così non è stato. A Budapest hanno saputo soffrire, si sono tenuti stretti il Gran Premio e lo hanno rivitalizzato, sfruttando il periodo vacanziero e il turismo. Un merito organizzativo per chi, giustamente, merita un’ipotetica torta di compleanno con tanto di ciliegina!

14.31 I giri da percorrere saranno 70.

14.28 La classifica del Mondiale cotruttori:

1 Mercedes 358
2 Ferrari 285
3 McLaren 195
4 Red Bull Racing 151
5 Alpine 61
6 Racing Bulls 61
7 Haas F1 Team 21
8 Williams 11
9 Audi 10
10 Aston Martin 1
11 Cadillac 0

14.27 La classifica del Mondiale piloti:

1 Kimi Antonelli (Italia, Mercedes) 204
2 Lewis Hamilton (Regno Unito, Ferrari) 159
3 George Russell (Regno Unito, Mercedes) 154
4 Charles Leclerc (Monaco, Ferrari) 126
5 Lando Norris (Regno Unito, McLaren) 103
6 Oscar Piastri (Australia, McLaren) 92
7 Max Verstappen (Paesi Bassi, Red Bull) 91
8 Isack Hadjar (Francia, Red Bull) 60
9 Pierre Gasly (Francia, Alpine) 42
10 Liam Lawson (Nuova Zelanda, Racing Bulls) 39
11 Arvid Lindblad (Regno Unito, Racing Bulls) 22
12 Franco Colapinto (Argentina, Alpine) 19
13 Oliver Bearman (Regno Unito, Haas) 18
14 Gabriel Bortoleto (Brasile, Audi) 10
15 Carlos Sainz Jr. (Spagna, Williams) 6
16 Alexander Albon (Thailandia, Williams) 5
17 Esteban Ocon (Francia, Haas) 3
18 Sergio Perez (Messico, Cadillac) 1
19 Nico Hulkenberg (Germania, Audi) 0
20 Valtteri Bottas (Finlandia, Cadillac) 0
21 Sergio Perez (Messico, Cadillac) 0
22 Lance Stroll (Canada, Aston Martin) 0

14.25 La griglia di partenza al netto delle penalità inflitte a Hamilton ed Antonelli:

1. Lando Norris (McLaren)

2. Charles Leclerc (Ferrari)

3. Oscar Piastri (McLaren)

4. Max Verstappen (Red Bull)

5. Lewis Hamilton (Ferrari), penalizzato 3 posizioni

6. George Russell (Mercedes)

7. Kimi Antonelli (Mercedes), penalizzato 3 posizioni

8. Isack Hadjar (Red Bull)

9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)

10. Nico Hulkenberg (Audi)

11. Liam Lawson (Racing Bulls)

12. Pierre Gasly (Alpine)

13. Franco Colapinto (Alpine)

14. Gabriel Bortoleto (Audi)

15. Esteban Ocon (Haas)

16. Fernando Alonso (Aston Martin)

17. Oliver Bearman (Haas)

18. Carlos Sainz (Williams)

19. Alexander Albon (Williams)

20. Lance Stroll (Aston Martin)

21. Valtteri Bottas (Cadillac)

22. Sergio Perez (Cadillac)

14.24 La gara inizierà alle 15.00.

14.23 Buon pomeriggio, amici di OA Sport, e benvenuti alla Diretta Live della gara del GP di Ungheria 2026 di F1.

Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE del GP d’Ungheria, undicesimo appuntamento del Mondiale 2026 di F1. Sul circuito dell’Hungaroring, si prevede una domenica piuttosto intensa e il via, previsto alle ore 15:00, sarà uno dei momenti più importanti dell’intera gara.

Dalla pole-position ci sarà il britannico Lando Norris. Il campione del mondo in carica ha saputo trovare un’ottima messa a punto con la sua McLaren, precedendo nella griglia di partenza “definitiva” il monegasco Charles Leclerc (Ferrari) e il compagno di squadra Oscar Piastri.

Un time-attack convulso, per quanto accaduto posteriormente. Sono arrivate due penalità importanti nella definizione dello schieramento di partenza: Lewis Hamilton e Kimi Antonelli, infatti, sono stati sanzionati.

Il britannico, alla guida della Rossa, ha ostacolato Piastri, mentre l’australiano stava effettuando il suo giro di lancio; il leader del campionato, invece, non ha rispettato il regime di bandiere gialle causato dall’uscita di pista all’ultima curva di Max Verstappen (Red Bull). Conclusione: Hamilton scatterà dalla quinta piazzola e Antonelli dalla settima.

OA Sport vi offre la DIRETTA LIVE del GP d’Ungheria, undicesimo appuntamento del Mondiale 2026 di F1: cronaca in tempo reale e aggiornamenti costanti. Il semaforo verde della gara in terra magiara è previsto alle ore 15:00. Buon divertimento!

Argomenti correlati:
Exit mobile version