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LIVE F1, Test Sakhir 2026 in DIRETTA: Russell svetta e impressiona, Leclerc in top-3. Hamilton concentrato sul passo gara

Alessandro Passanti

Pubblicato

3 mesi fa

il

Charles Leclerc / IPA Sport

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17.09 Appuntamento, dunque, a domani per la seconda giornata di test con la solita cadenza temporale: 08.00-12.00; 13.00-17.00. Un saluto dalla redazione di OA Sport.

17.08 Un day-1 problematico per Lewis e la scuderia di Milton Keynes. Il britannico è stato costretto a rimanere fermo ai box lungamente per alcuni controlli sulla SF-26, mentre il francese non ha potuto girare nella sessione diurna per problemi alla power unit.

17.06 Calato il sipario sulla prima giornata della seconda giornata di test a Sakhir. La Mercedes ha mostrato i muscoli, con George Russell autore del miglior tempo di 1’33″459, precedendo di 10 millesimi la McLaren di Oscar Piastri e di 280 la Ferrari di Charles Leclerc. Da notare che il tempo del monegasco è stato ottenuto nella sessione diurna, ovvero con temperature più alte e quindi condizioni più sfavorevoli. Quarto Lando Norris e quinto Kimi Antonelli, anche loro protagonisti della prima parte di giornata, mentre settimo Lewis Hamilton con l’altra Ferrari, preceduto dalla Red Bull con Isack Hadjar alla guida.

17.03 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 George Russell Mercedes 1:33.459
2 Oscar Piastri McLaren +0.010
3 Charles Leclerc Ferrari +0.280
4 Lando Norris McLaren +0.593
5 Kimi Antonelli Mercedes +0.699
6 Isack Hadjar Red Bull Racing +0.801
7 Lewis Hamilton Ferrari +0.840
8 Carlos Sainz Williams +1.654
9 Franco Colapinto Alpine +1.795
10 Gabriel Bortoleto Audi +1.804
11 Alexander Albon Williams +2.231
12 Liam Lawson Racing Bulls +2.294
13 Oliver Bearman Haas F1 Team +2.319
14 Pierre Gasly Alpine +2.439
15 Lance Stroll Aston Martin +2.515
16 Esteban Ocon Haas F1 Team +2.959
17 Fernando Alonso Aston Martin +3.077
18 Nico Hulkenberg Audi +3.282
19 Arvid Lindblad Racing Bulls +3.310
20 Valtteri Bottas Cadillac +3.339
21 Sergio Perez Cadillac +4.732

17.01 Prova di partenza che non ha sortito problemi particolari, con Hamilton che ha completato la procedura senza difficoltà.

17.00 BANDIERA A SCACCHI!!!

16.59 I piloti tornano in griglia per simulare ora una partenza.

16.58 In realtà, si è simulato un false-start, probabilmente anche per capire come gestire una situazione così particolare.

16.57 I piloti simulano una vera e propria partenza in griglia.

16.55 BANDIERA VERDE e tutti in pista per gli ultimi 5′, utili poi a simulare la partenza.

16.55 Piloti tutti in pit-lane per simulare la sospensione, visto il regime di bandiera rossa.

16.53 BANDIERA ROSSA ora in pista, rientrando nel programma di simulazione in questo momento.

16.52 In questo momento c’è la simulazione della Virtual Safety Car.

16.51 Hamilton ha cambiato le gomme ed è tornato in pista.

16.50 Ai box Hamilton e Russell dopo la loro serie di giri.

16.48 In tutto questo Russell continua a girare molto forte in 1’36″880, mentre Hadjar va in 1’37″921. Hamilton gira in 1’38″720 e poi va ai box.

16.47 Hadjar si toglie la soddisfazione di superare Hamilton in questo giro, avendo gomme migliori.

16.45 Si alzano i tempi di Hamilton, che viene incalzato da Hadjar con la Red Bull, che sta girando con gomme più morbide e più fresche.

16.43 1’38″626 per Hamilton, mentre Russell ora stampa 1’36″936.

16.41 1’38″490 per Hamilton, che continua un po’ a perdere prestazione rispetto ai tempi precedenti. Russell inanella gira in 1’36″6.

16.40 1’38″255 per Hamilton, che sale un po’ sui tempi con la Ferrari. Russell gira in 1’36″262.

16.39 1’38″032 per Hamilton, mentre Piastri entra ai box. Ora Russell gira in 1’36”.

16.37 Trova traffico Hamilton, ma comunque il suo è un buon giro in 1’37″869. Piastri gira in 1’39″686, mentre Russell gira in 1’35”. Sono giri da interpretare in quanto le vetture sono in pista con un differente livello di benzina.

16.35 1’37″864 per Hamilton, 1’39″326 per Piastri e 1’35″987 per Russell, piloti con carichi di benzina diversi.

16.33 1’38″232 per Hamilton, che alza i suoi tempi soprattutto nel t-2. Secondo settore su cui la Rossa deve lavorare, per un po’ di sovrasterzo sulla SF-26.

16.31 1’37″633 per Hamilton che continua a inanellare giri molto interessanti.

16.30 Hamilton continua girare molto bene in 1’37″643, molto bene con la Ferrari. Piastri gira in 1’39″019.

16.30 Russell si rilancia e si porta in vetta! 1’33″459 per il britannico della Mercedes.

16.29 1’37″712 per Hamilton, mentre Piastri gira sull’1’38″5 come passo gara.

16.27 1’37″767 per Hamilton che scende ulteriormente in questa tornata.

16.25 1’38″761 per Hamilton che migliora sensibilmente nel secondo giro di questo long-run.

16.24 Russell aveva stabilito il record nel primo settore, ma poi ha commesso un errore al tornantino.

16.23 1’40″139 per Hamilton, giro abbastanza lento per il britannico. Vedremo la tendenza.

16.22 Lewis Hamilton si lancia per un giro cronometrato.

16.20 Nel frattempo, Lewis Hamilton torna in pista!

16.18 1’37″285 per Hadjar che migliora sensibilmente in questo giro, bene la Red Bull sul passo gara.

16.15 In tutto questo Hadjar sta mettendo insieme una serie di giri interessanti sul piede dell’1’38” molto basso.

16.13 Si spera di vederlo in pista prima della chiusura di questo day-1 in Bahrain. Un turno per il britannico meno convincente di quello di Leclerc.

16.10 Ferrari non ha motivato in maniera precisa il perché dello stop di Hamilton nel box. Si parla di controlli.

16.06 Migliora Hadjar il suo crono e si porta in sesta posizione a 0″791, montando gomme soft e stampando il record nel primo settore. Il francese ha perso moltissimo nel t-2 e nel t-3.

16.04 Nel frattempo, viene comunicato dalla Ferrari che lo stop di Hamilton si giustifica per dei controlli che i tecnici stanno effettuando.

16.02 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Oscar Piastri McLaren 1:33.469
2 Charles Leclerc Ferrari +0.270
3 George Russell Mercedes +0.279
4 Lando Norris McLaren +0.583
5 Kimi Antonelli Mercedes +0.689
6 Lewis Hamilton Ferrari +0.830
7 Isack Hadjar Red Bull Racing +0.922
8 Carlos Sainz Williams +1.644
9 Franco Colapinto Alpine +1.785
10 Gabriel Bortoleto Audi +2.042
11 Alexander Albon Williams +2.221
12 Liam Lawson Racing Bulls +2.284
13 Pierre Gasly Alpine +2.429
14 Esteban Ocon Haas F1 Team +2.949
15 Fernando Alonso Aston Martin +3.067
16 Lance Stroll Aston Martin +3.211
17 Nico Hülkenberg Audi +3.272
18 Arvid Lindblad Racing Bulls +3.300
19 Oliver Bearman Haas F1 Team +3.301
20 Sergio Pérez Cadillac +4.722
21 Valtteri Bottas Cadillac +7.039

16.00 1’36″416 per Russell che prosegue nel suo programma assai convincente con la Mercedes.

15.59 1’36″606 per Russell che continua a spingere in maniera convincente con la Mercedes.

15.56 In tutto questo, 1’36″5/6 per Russell come passo con la Mercedes.

15.54 Solo 24 giri di Lewis Hamilton e problemi per la Ferrari, non una buona notizia per la Rossa.

15.52 1’39″006 e 1’39″216 per Piastri che continua ad attestarsi su un ottimo livello.

15.49 1’38″825 e 1’38″866 gli ultimi due giri della McLaren di Piastri.

15.47 1’34″119 per Russell, non migliora, mentre Hadjar prova a migliorarsi e lo fa in 1’34″221 a 0″922 da Piastri.

15.46 1’39″324 per Piastri, mentre Russell sta facendo un time-attack.

15.44 1’39″280 per Piastri che sale un po’ sui tempi, mentre è tornato in pista George Russell con la Mercedes.

15.41 Piastri che gira sul passo dell’1’38″5/6, su crono abbastanza “normali”.

15.38 Piastri ha ripreso a macinare nel suo passo gara e non resta che prendere nota dei cronologici.

15.34 Piastri ritorna in pista, vedremo cosa farà l’australiano. Siamo in attesa di guardare cosa farà Hamilton, già da un po’ ai box.

15.31 Hadjar sta sciorinando un’ottima serie di giri in 1’36” alto, molto bene la Red Bull.

15.28 Hadjar sta inanellando dei giri interessanti con la Red Bull, sul passo dell’1’37” basso.

15.25 Piastri ha testato ancora un time-attack, stampando 1’33″641, non lontano dal suo crono migliore, mentre Russell chiude i suoi undici giri in serie su un passo ottimale.

15.22 In tutto questo, migliora Hadjar in una giornata non così semplice per la Red Bull, settimo il francese a 1″061.

15.21 1’37″124 per Russell, in grande spolvero.

15.19 1’36″869 per Russell che continua a inanellare giri molto veloci con gomme medie.

15.16 1’37″088 per Russell molto bene sul passo gara, mentre Piastri torna in pista e gira in 1’33″765.

15.13 1’36″979 per Russell che dà un seguito a un passo gara notevolissimo.

15.11 1’37″394 per Russell che ha ripreso a martellare su un passo notevole in ottica gara.

15.09 Russell ora si è messo in modalità long run, iniziando con un 1’36″736.

15.06 Russell che conferma la bontà della Mercedes anche nel time-attack, dopo aver fatto piuttosto bene anche con benzina a bordo.

15.04 Russell si porta in terza posizione col crono di 1’33″746 a 0″279 da Piastri e a 0″009 da Leclerc.

15.03 Russell in pista, che si prepara per un giro veloce con la Mercedes.

15.00 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Oscar Piastri McLaren 1:33.469
2 Charles Leclerc Ferrari +0.270
3 Lando Norris McLaren +0.583
4 Kimi Antonelli Mercedes +0.689
5 Lewis Hamilton Ferrari +0.830
6 George Russell Mercedes +1.119
7 Carlos Sainz Williams +1.909
8 Franco Colapinto Alpine +2.006
9 Alexander Albon Williams +2.221
10 Liam Lawson Racing Bulls +2.284
11 Pierre Gasly Alpine +2.429
12 Isack Hadjar Red Bull Racing +2.719
13 Esteban Ocon Haas F1 Team +2.949
14 Gabriel Bortoleto Audi +2.979
15 Fernando Alonso Aston Martin +3.067
16 Nico Hulkenberg Audi +3.272
17 Arvid Lindblad Racing Bulls +3.300
18 Oliver Bearman Haas F1 Team +3.301
19 Lance Stroll Aston Martin +4.708
20 Sergio Perez Cadillac +4.722
21 Valtteri Bottas Cadillac +8.681

14.57 Piastri suona la campana e batte il tempo di Leclerc in 1’33″469, precedendo di 0″270 Leclerc. Norris è 0″583.

14.55 Tornato Piastri sul tracciato e pilota della McLaren che, nel precedente run, ha molto impressionato nella simulazione del passo gara.

14.53 In Ferrari probabilmente ora penseranno a fare anche qualche long-run. Fino a questo momento, si nota la difficoltà di Hamilton nel riuscire a disegnare una curva lineare, a differenza del suo compagno di squadra.

14.51 In realtà Hamilton fa semplicemente un giro di installazione e torna in pit-lane.

14.48 Hamilton rientra ai box e ritorna in pista. Sarà un nuovo time-attack?

14.45 1’34″239 per Hamilton che continua a simulare il time-attack e migliora la propria prestazione. Il britannico è a 0″560 dal compagno di squadra, perdendo un po’ troppo nel t2 e nel t3.

14.43 Attendiamo anche Hamilton effettuare qualche prova sui long run, perché McLaren e Mercedes hanno dato risposte importanti.

14.42 In questo momento gira solo Bortoleto con l’Audi, sul passo dell’1’38” alto.

14.41 Piastri, dopo aver coperto 15 giri con le mescole dure, è rientrato ai box. Tempi notevoli per il pilota della McLaren.

14.38 Piastri continua, invece, a girare e 1’37″259 per l’australiano della McLaren, davvero super consistente con le gomme medie.

14.36 Piastri e Russell si sfidano e l’australiano della McLaren eccelle in 1’37″479, mentre 1’37″841 per il britannico della Mercedes.

14.34 1’38″268 per Piastri e 1’38″272 per Russell in quest’ultima tornata, praticamente sullo stesso livello.

14.33 1’37″088 per Piastri, McLaren che con le dure convince non poco. Russell, in tutto questo, stampa 1’37″655.

14.31 1’37″334 di questa tornata di Russell depone a suo favore, ma attenzione anche a Piastri che con le dure gira in 1’37″0. Attenzione alla McLaren.

14.29 Russell segue un po’ in scia quanto fatto da Antonelli, sciorinando prestazioni con benzina nel serbatoio notevoli. L’1’37″055 la dice lunga.

14.27 Impegno completo oggi per Isaac Hadjar, atteso con Red Bull. Discorso differente per Ferrari che ha deciso all’ultimo di schierare Hamilton, una scelta per permettere anche al britannico di provare una nuova soluzione nel retro della monoposto.

14.25 Giornata regolare per ora in casa Mercedes, in difficoltà settimana scorsa con dei significativi problemi al motore. Andrea Kimi Antonelli non tornerà al volante della propria Mercedes fino a domani quando disputerà la seconda sessione in programma.

14.22 Novità importanti per quanto riguarda le gomme Pirelli: questa settimana i team avranno a disposizione anche le mescole più morbide della gamma 2026. Spiccano quindi la C4 e le C5, mentre nella prima sessione avevano potuto utilizzare solo il range dalla C1 alla C3.

14.19 Gli uomini di Maranello hanno avuto dei segnali positivi in mattinata soprattutto nel secondo settore della pista, l’area più tecnica del tracciato che quest’anno non aprirà il campionato come accaduto negli ultimi anni. Ricordiamo infatti che la tappa araba sarà solamente la quarta del campionato dopo Australia (Melbourne), Cina (Shanghai) e Giappone (Suzuka).

14.16 Ferrari cerca risposte questo fine settimana dopo aver dimostrato di essere tra i migliori durante i test di settimana scorsa. Tanti i giri di Leclerc in mattinata, originariamente atteso full-time quest’oggi.

14.13 Dopo un ora non è ancora chiaro come si comporteranno gli uomini diretti da Fred Vasseur. Settimana scorsa la SF-26 sembrava più in difficoltà sul passo gara rispetto ai giri veloci.

14.10 Green flag! L’azione riprende regolamente come da programma.

14.09 Tre ore dalla conclusione della prima giornata. Alla bandiera a scacchi resteranno ancora sedici ore d’azione, suddivise in giorni di attività. I commissari stanno effettuando le operazioni di recupero dell’auto di Lance Stroll.

14.06 La classifica aggiornata in attesa della ripresa della sessione.

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 —
2 Lando Norris McLaren 1:34.052 +0.313
3 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1:34.158 +0.419
4 Alexander Albon Williams 1:35.690 +1.951
5 Pierre Gasly Alpine 1:35.898 +2.159
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:36.188 +2.449
7 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.418 +2.679
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.536 +2.797

14.03 Errore in frenata per Stroll che ha perso completamente il controllo della prorpia Aston Martin. I commissari stanno raggiungendo l’auto.

14.00 Bandiera rossa! Lance Stroll nella ghiaia al termine del secondo settore in curva 11. Inizia male l’attività del canadese

13.57 Il commento di Hamilton durante la pausa pranzo prima di salire in auto: “Cambiare ingeniere è sempre una sfida, qualcosa di nuovo che ho affrontato bene. Capisco meglio la squadra dopo una stagione e sono entusiasta di iniziare. Alla fine del 2025 l’aria era molto buona, credo che questa sia una delle annate in cui posso essere più ottimista. Siamo tutti entusiasti con questi nuovi regolamenti”.

13.55 Tanti riscontri positivi in mattinata per Antonelli con la Mercedes. Il pilota bolognese tornerà regolarmente in pista nella giornata di domani come originariamente previsto.

13.54 Lawson ed Hamilton girano al momento con VISA RB e Ferrari. Continua la simulazione sul paggo gara per la Mercedes di Russell, l’inglese sta effettuando un programma differente rispetto a quanto fatto da Antonelli nella Session 1.

13.51 Significativo bloccaggio in curva 1 per la Ferrari di Lewis Hamilton. Il n. 44 ha ripreso da poco la propria attività con la mescola ‘C3’. Il britannico sta effettuando un lavoro specifico, sicuramente non è in ‘modalità qualifica’.

13.48 In azione Stroll con l’Aston Martin motorizzata Honda. Il canadese sostituisce Fernando Alonso, in crisi questa mattina con il proprio propulsore giapponese.

13.45 Continua l’azione di Russell al sesto anno d’attività nella massima formula. L’inglese continua a lavorare con la ‘ricarica’ della proprias monoposto, una fase cruciale nella gestione delle nuovissime auto di F1 che tutti stanno impratando a conoscere.

13.42 Intatta la classifica dopo quasi sessanta minuti dalla ripresa dell’attività:

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 —
2 Lando Norris McLaren 1:34.052 +0.313
3 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1:34.158 +0.419
4 Alexander Albon Williams 1:35.690 +1.951
5 Pierre Gasly Alpine 1:35.898 +2.159
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:36.188 +2.449
7 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.418 +2.679
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.536 +2.797
9 Nico Hülkenberg Audi 1:36.741 +3.002
10 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:36.769 +3.030

13.39 Rumore molto strano per la Mercedes n. 63 di George Russell. Evidente l’effetto ‘ricarica’ del britannico, in azione al posto di Andrea Kimi Antonelli.

13.36 Immagini dal Bahrain, nello specifico dal nuovo retro della Ferrari.

13.33 Problemi in casa Audi, l’auto di Nico Hulkenberg è completamente smontata. Gabriel Bortoleto dovrebbe scendere in azione nelle prossime ore, il brasiliano è pronto per il secondo anno nella massima formula.

13.30 Si ferma Hamilton dopo una breve parentesi in pista. Il n. 44 di Ferrari ha mostrato il proprio ottimismo dopo i positivi test di settimana scorsa, vedremo se questo feeling verrà confermato anche nelle prossime ore.

13.27 Ottimismo in casa McLaren dopo i test di settimana scorsa. I campioni del mondo sono pronti per confermarsi in vetta, obiettivo non scontato visto il significativo cambio regolamentare rispetto al 2025.

13.24 Red Bull in pista con Hadjar, oltre al francese continuano a lavorare Hamilton e Piastri. Ricordiamo che questa mattina sono stati ben pochi i giri affrontati da Red Bull per alcuni problemi tecnici.

13.21 Anche Oscar Piastri inizia il programma pomeridiano. Il n.81 di McLaren sarà indubbiamente ancora protagonista quest’anno dopo aver lottato fino alla fine del campionato 2025 con Verstappen ed il compagno di squadra Norris.

13.18 Green flag per Hamilton, il pluricampione del mondo inizia la sessione e prova le nuove soluzioni aereodinamiche. Aspettiamo i primi riferimenti cronometrici.

13.15 Quattro giri compiuti da Bearman. Da segnalare in mattinata invece i 70 giri per la Ferrari n. 16 di Leclerc, assoluto protagonista nelle prime quattro ore del ‘weekend’.

13.12 Solo la Haas di Bearman è in pista al momento. 1.41.257 è il primo tempo siglato dall’inglese, il primato assoluto resta di Leclerc in 1.33.739.

13.09 Ancora non perfetta la Red Bull che soffre la nuova power unit targata Ford Racing. Debutto per gli americani, il costruttore di Detroit ha scommesso molto su questo nuovo programma.

13.06 Ollie Bearman riparte dopo aver ereditato il volante da Esteban Ocon. Il britannico è sicuramente uno dei più attesi dello schieramento dopo quanto di buono mostrato lo scorso anno.

13.03 Si riaccendono i motori, l’attenzione è tutta per Ferrari che ha promosso una nuova soluzione aereodinamica al posteriore. La scelta, innovativa, porta l’area presente nel retrotreno a salire verso l’alto prima di ‘lasciare’ l’auto.

13.00 BANDIERA VERDE! Riprendono i test in Bahrain!

12.57 Tredici giri solamente per la Red Bull di Hadjar in mattinata. La Red Bull è pronta per tornare regolarmente a girare questo pomeriggio, il francese cederà la monoposto a Max Verstappen solamente domani.

12.55 Il sole splende in Bahrain, impiato ideale per testare anche l’usura delle gomme. Ricordiamo che la pista araba è infatti una delle più abrasive dell’intera stagione, l’asfalto è lo stesso di fatto da 20 anni.

12.52 Aspettiamoci un prolungamento della pausa come accaduto negli ultimi giorni. Le squadre si prendono un po’ di tempo per ritornare in azione viste le quattro ore a disposizione.

12.49 In vista della prima tappa del Mondiale in Australia è arrivata la conferma che il GP del Motomondiale resterà a Phillip Island. Decadono quindi tutte le ipotesi, molto discutibili, sulla presenza delle due ruote tra i muretti dell’Albert Park. Ricordiamo che circuito australiano non è permanente e richiederebbe delle dovute modifiche per accogliere, magari nello stesso weekend, anche le moto.

12.46 Lewis Hamilton si prepara per scendere in pista, Ferrari cerca risposte dopo una buona mattinata, non conosciamo chiaramente il preciso lavoro delle varie realtà presenti in azione.

12.43 Tante le incertezze sulle nuove monoposto. La procedura di partenza resta una vera e propria incognita, aspettiamoci delle sorprese nell’opening round di Melbourne.

12.40 Siamo pronti per ripartire, tra soli 20 minuti la ripresa del programma in Bahrain.

12.38 Foto di gruppo per i protagonisti del Mondiale F1. Vedremo se il gruppo resterà ‘intatto’ fino alla conclusione della finale di Abu Dhabi (lo scorso anno Colapinto si aggiunse nel corso dell’anno).

12.35 Arvid Lindblad ha disputato l’intera mattinata con la VISA RB. Il britannico, unico debuttante quest’anno, completa la graduatoria nella Session 1 davanti al solo Sergio Perez. Questo pomeriggio l’auto verrà ceduta a Liam Lawson.

12.32 Nel corso della mattinata i tecnici hanno individuato il problema che ha limitato l’azione dell’Aston Martin AMR26. Alonso tornerà ora in azione solamente nella giornata di domani.

12.29 Lo speed trap del Bahrain International Circuit premia l’Audi di Nico Hulkenberg. Indicazione interessante in vista dell’opening round di Melbourne, circuito non permanente diventato velocissimo negli ultimi anni.

12.26 Antonelli e Leclerc si dividono il bottino nella prima sessione odierna. Di seguito il grafico con evidenziati i ‘best sector’ di Ferrari e Mercedes

12.23 Insegue da lontano la Cadillac con Sergio Perez impiegato questa mattina. Gli americani hanno presentato la propria livrea per il Mondiale 2026 in occasione del Super Bowl disputato in California.

12.20 Ottimo quarto posto in mattinata per la Williams di Alexander Albon. Tanto il lavoro della compagine inglese che non ha partecipato a differenza dei rivali allo shakedown di Barcellona (Spagna) di fine gennaio.

12.18 Immagini dal Bahrain con un rischio in curva 4 da parte di Nico Hulkenberg (Audi)

12.15 Ferrari e Mercedes insidiano la McLaren che questa mattina è scesa in pista con Lando Norris. Il n. 1 cederà il volante all’australiano Oscar Piastri il volante questo pomeriggio.

12.12 Pausa ora in pista, l’attività riprenderà alle 13.00 italiane. Tanti in ogni caso i dati che provengono dal Bahrain in vista del campionato che scatterà a metà marzo in Australia a Melbourne.

12.09 Fatica Aston Martin che guarda da lontani i rivali. Non convince il motore Honda, un problema che abbiamo già analizzato settimana scorsa.

12.06 Ferrari ha potuto trarre spunti positivi, ma impressionante Mercedes per i long run sciorinati da Antonelli, stabilmente un secondo almeno più veloce di tutti. Non è dato sapere il quantitativo di benzina, ma la macchina della Stella a tre punte ha sicuramente convinto.

12.05 Il migliore è stato il monegasco Charles Leclerc con la Ferrari in 1’33″739 che ha concluso anche col maggior numero di giri coperti (70). Una Rossa consistente che ha fatto diverse prove d’assetto, precedendo la McLaren del campione del mondo in carica, Lando Norris, distanziato di 313 millesimi, e Kimi Antonelli con la Mercedes a 0″419. A completare il quadro la Williams di Alexander Albon (4°) e l’Alpine di Pierre Gasly (5°). Appena 13 giri per la Red Bull del francese Isack Hadjar, costretto a trascorrere buona parte del suo turno mattutino ai box per un problema alla power unit.

12.02 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 —
2 Lando Norris McLaren 1:34.052 +0.313
3 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 1:34.158 +0.419
4 Alexander Albon Williams 1:35.690 +1.951
5 Pierre Gasly Alpine 1:35.898 +2.159
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:36.188 +2.449
7 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.418 +2.679
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.536 +2.797
9 Nico Hülkenberg Audi 1:36.741 +3.002
10 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:36.769 +3.030

BANDIERA A SCACCHI!!!

11.59 Ci si avvia alla conclusione di una sessione diurna in cui la Ferrari ha svettato col monegasco Charles Leclerc.

11.57 Una sorta di trenino in pista in questo momento, con il regime di bandiere gialle simulato. Sul tracciato anche Norris e Antonelli, mentre Leclerc è ai box.

11.55 Tolta la bandiera rossa e ultimi 5′ per completare il lavoro.

11.54 Si simula anche la bandiera rossa in questi ultimi minuti della sessione diurna di questi test.

11.50 Si fanno prove di Virtual Safety Car in questo momento in pista.

11.48 Ferrari continua a macinare con 69 giri completati. Per Leclerc giri sull’1’39″1/1’40”

11.47 Emerge in questi test un dato: la grande differenza tra i top-team (Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull) e il resto. Certo a Milton Keynes non si sorride, visto i pochissimi giri di Hadjar (13).

11.45 Antonelli si conferma sempre molto consistente con benzina nel serbatoio, mentre Norris torna in pista per dar seguito ai test aerodinamici con la McLaren.

11.43 McLaren che invece fa dei test aerodinamici con Norris, una modalità un po’ anomala visto che ci si accinge alla conclusione della sessione.

11.41 Mercedes che colpisce per la sua grande costanza, con al volante il bolognese.

11.38 1’38″519 per Antonelli che ha ripreso il suo lavoro sul long-run.

11.36 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 —
2 Lando Norris McLaren 1:34.052 +0.313
3 Kimi Antonelli Mercedes 1:34.158 +0.419
4 Alexander Albon Williams 1:35.690 +1.951
5 Pierre Gasly Alpine 1:35.898 +2.159
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:36.188 +2.449
7 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.418 +2.679
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.536 +2.797
9 Nico Hülkenberg Audi 1:36.741 +3.002
10 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:36.769 +3.030

11.33 Tra gli scatti di questa mattinata, ha colpito la Ferrari che ha girato con una specie di targa davanti allo scarico.

11.30 Il britannico è uscito con la McLaren, montando i rastrelli per fare test aerodinamici.

11.28 Norris esce adesso e, come simulazione passo gara, non ha convinto moltissimo per i tempi ottenuti.

11.26 Antonelli si è lanciato per un giro veloce, ma ha deciso di abortire il tentativo dopo un t-2 non così buono. Il bolognese è rientrato ai box.

11.25 E’ tornato in pista Kimi Antonelli con la Mercedes, vedremo se sarà un time-attack.

11.23 Questa è la serie di giri cronometrati di Leclerc:

1:38.0
1:38.5
1:38.2
1:38.4
1:38.4

11.21 Nel frattempo, Leclerc è rientrato ai box dopo un buon long-run sulla Ferrari.

11.20 Una foto dei tre principali attori di questa sessione:

11.18 1’39″355 per Leclerc in questo giro, con la Ferrari che inizia a perdere un po’ la sua prestazione.

11.16 Ferrari che ha colpito come stabilità sull’avantreno, dando modo a Leclerc di trovare con facilità la corda della curva.

11.14 Leclerc che ha dato seguito al proprio lavoro con la Ferrari quest’oggi sul passo dell’1’38”, mentre Antonelli si è attestato sull’1’37”.

11.11 1’38″367 per Leclerc, che è molto costante come prestazione con la Rossa in questa sessione.

11.07 Abbiamo problemi col cronometraggio. Tuttavia, facendo un mini-bilancio, si ha una Ferrari davanti a tutti con Charles Leclerc, ma la Mercedes di Kimi Antonelli ha impressionato per la consistenza con benzina nel serbatoio.

11.05 1’38″408 per Leclerc che sta continuando a inanellare giri molto interessanti.

11.04 Leclerc stampa in questa tornata 1’38″403, mentre Antonelli rientra ai box.

11.03 Leclerc stampa 1’38″209, mentre Antonelli gira in 1’37″731.

11.02 Red Bull che non scenderà in pista con Hadjar, mentre Antonelli continua a stampare super tempi da 1’37”.

11.00 A un’ora dal termine della sessione diurna ecco l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 —
2 Lando Norris McLaren 1:34.052 +0.313
3 Kimi Antonelli Mercedes 1:34.158 +0.419
4 Alexander Albon Williams 1:35.690 +1.951
5 Pierre Gasly Alpine 1:35.898 +2.159
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:36.188 +2.449
7 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.418 +2.679
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.536 +2.797
9 Nico Hülkenberg Audi 1:36.741 +3.002
10 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:36.769 +3.030

11.00 Leclerc stampa un crono da 1’38″092 per iniziare il suo run, mentre Antonelli continua a martellare in 1’37″749.

10.57 Antonelli completa il suo giro in 1’37″414 in maniera molto convincente, mentre Leclerc inizia il suo long-run.

10.55 Norris entra ai box, mentre Leclerc torna in pista per un nuovo run. Antonelli chiude in 1’37″705.

10.54 Antonelli continua a essere convincente sui long run, terminando questo giro in 1’37″595, mentre Norris gira in 1’41″313, molto lento.

10.53 Antonelli prosegue col suo ritmo in 1’37″699, mentre Norris rallenta anche per il traffico di Ocon.

10.51 1’37″735 per Antonelli, che continua a macinare col suo ritmo. Norris stampa 1’40″684.

10.50 Antonelli ha ripreso col suo ritmo in 1’37″532, mentre Norris in 1’39″917. Un passo davvero diverso.

10.47 Norris abbassa un po’ il suo tempo e stampa 1’39″763, mentre Antonelli riparte per un long-run?

10.45 Antonelli torna ai box per cambiare le gomme e rilanciarsi nuovamente. Norris, in tutto questo, gira in 1’40″707, su tempi piuttosto alti.

10.44 Antonelli si è rilanciato per un nuovo time-attack ma, dopo un buon t-1, i suoi tempi nel t-2 si sono di molto alzati.

10.43 1’39″610 per Norris che dà un seguito al ritmo già messo in mostra. McLaren che appare rigida e non facile da guidare.

10.41 1’39″459 per Norris che prosegue su questo range, mentre errore alla staccata di curva-1 per Antonelli.

10.39 Tornato sul tracciato anche Antonelli con la Mercedes.

10.37 Norris conclude il suo giro in 1’39″397 questa tornata, non rubando l’occhio.

10.35 Leclerc, dopo aver completato 14 giri, ha deciso di rientrare ai box. Ora vedremo cosa farà Norris, mentre la Red Bull continua a essere un fantasma in questa sessione.

10.32 Giro piuttosto lento per Leclerc in 1’41″529 sempre per il traffico in pista, mentre Norris è tornato in pista.

10.30 Leclerc gira in 1’39″659 e dà un seguito al lavoro in condizioni limite: 40°C sull’asfalto, mentre Norris e Antonelli sono ai box.

10.28 Leclerc gira in 1’39″434, ora trova traffico Charlec, con l’Audi di Hulkenberg davanti.

10.24 Leclerc completa questo giro in 1’39″249, confermando lo stesso crono del giro precedente.

10.24 Antonelli rientra ai box, mentre Leclerc chiude in 1’39″277 questo giro, salendo un po’ sui tempi in questo momento.

10.23 Antonelli torna nuovamente sotto l’1’38”, visto l’1’37″778. Leclerc completa in 1’38″525.

10.22 Norris rientra ai box e non è stato un bel long run per lui.

10.20 Antonelli chiude un altro giro molto forte con la Mercedes in 1’38″135, mentre Leclerc conclude questa tornata in 1’38″640, mezzo secondo di differenza a vantaggio della Freccia d’Argento.

10.18 1’37″857 Antonelli, ancora in evidenza, mentre Leclerc migliora in questo giro e stampa 1’38″363. Norris gira lentissimo in 1’40″790.

10.16 Leclerc gira in 1’38″755, con continuità, mentre Antonelli è 1″ più veloce in media. Norris decisamente più lento della Mercedes e della Ferrari.

10.14 Leclerc completa questo giro in 1’38″616, perdendo tanto nel secondo settore rispetto alla Mercedes di Antonelli, che continua a girare in 1’37″883. Non sappiamo se ci siano delle differenze di carburante, mentre Norris gira sempre in 1’40” basso.

10.13 Tempo d’attacco di Leclerc su questo long-run di 1’38″716, sulla falsariga di quanto fatto dalla McLaren di Norris, che ora sta girando con in 1’40”. Antonelli impressiona sull’1’37”.

10.12 Antonelli continua a girare piuttosto bene in 1’37″5/6, mentre Norris sale molto sui tempi e stampa 1’40″136 in questa tornata.

10.10 Norris gira in 1’39″301, su un tempo non così eccezionale. Antonelli, invece, va sull’1’37”, dando seguito al lavoro sui long-run. Leclerc torna in pista.

10.07 Norris ora fa un long-run, completando il primo giro lanciato in 1’38″723.

10.05 Antonelli rientra ai box, dopo il suo time-attack. Rientra in pista la McLaren con Norris.

10.03 Buoni segnali dalla Williams, dopo un inizio di pre-season molto problematico. Albon è quarto a 1″951.

10.02 Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 —
2 Lando Norris McLaren 1:34.052 +0.313
3 Kimi Antonelli Mercedes 1:34.158 +0.419
4 Alexander Albon Williams 1:35.690 +1.951
5 Pierre Gasly Alpine 1:35.898 +2.159
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 1:36.188 +2.449
7 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:36.418 +2.679
8 Fernando Alonso Aston Martin 1:36.536 +2.797
9 Nico Hülkenberg Audi 1:36.741 +3.002
10 Arvid Lindblad Racing Bulls 1:36.769 +3.030

10.00 Antonelli fa due intertempi record nel suo tentativo di time-attack, con 29.850 nel t-1 e 23.038 nel terzo. Alla fine, il pilota bolognese stampa 1’34″158 e si porta 0″419 dal tempo di Leclerc.

09.57 Hadjar fermo ormai da tempo in box. Stanno lavorando sulla parte idraluica e sul radiatore. Problemi di affidabilità sulla RB22. Gasly, in tutto questo, migliora ed è quinto a 2″159.

09.55 1’35″766 per Leclerc che non migliora il suo crono più veloce. Una Ferrari che appare pulita nel modo di affrontare le curve.

09.53 Leclerc entra ed esce dalla pit-lane, vedremo ora cosa farà il monegasco della Ferrari.

09.51 Leclerc rientra ai box, prove per lui di time-attack.

09.49 1’35″242 per Leclerc in questa tornata, rimanendo piuttosto lontano dalla sua miglior prestazione. Non sappiamo il lavoro che stanno facendo ora in Ferrari, forse varie prove d’assetto per comprendere il limite della macchina.

09.47 Leclerc si lancia per un nuovo giro, ci sono 47°C sull’asfalto.

09.46 Alonso in pista con l’Aston Martin, in cerca di km e di soluzioni. Una macchina che sta facendo molta fatica, visto anche il distacco dello spagnolo: +2″797 da Leclerc. Charles che, tra l’altro, è rientrato in pista.

09.44 Antonelli è rientrato ai box con 10 giri completati su gomme medie, avendo un buon ritmo.

09.42 Antonelli completa un’altra tornata in 1’38″120, il pilota bolognese sale leggermente coi tempi.

09.41 Antonelli completa questo giro in 1’37″838, rimanendo sempre al di sotto dell’1’38”. Sono i 9 giri coperti da Kimi con le gomme C3.

09.40 Antonelli completa questo giro in 1’37″818, avendo un piccolo rallentamento nel secondo settore. Vedremo come evolverà il comportamento della Mercedes, Ferrari ferma ai box con Leclerc.

09.38 1’34″609 per Norris che non migliora il suo tempo realizzato precedentemente, mentre Antonelli continua a spingere con grande costanza con la Mercedes.

09.37 Antonelli continua a girare piuttosto bene sul passo dell’1’37″5, mentre Norris si lancia per un altro giro veloce.

09.36 Red Bull che sta un po’ mancando all’appello, con Isack Hadjar quinto a 2″449. Vedremo se il francese andrà in pista per migliorare il suo crono piuttosto alto: quinto a 2″449.

09.35 Leclerc e Norris hanno fatto finora prove di time-attack, mentre Antonelli continua a girare sull’1’37” e mezzo con la Mercedes.

09.33 Antonelli sta effettuando delle prove di long-run, inanellando tornate sull’1’37″4/5.

09.31 Arriva Norris che si porta in seconda posizione col crono di 1’34″052 a 0″313 da Leclerc. Antonelli scalda in terza posizione a 0″512. Tempo ottenuto con gomme Proto per Lando.

09:30 Attenzione al giro di Norris, che si lancia per un giro veloce.

09.29 1’35″122 per Leclerc con gomme medie, con Charles che ha fatto un tentativo nel time-attack, rimanendo lontano dal proprio riferimento.

09.27 Charles Leclerc effettua un giro, rientra ai box e ne esce subito con gomme medie. Andrea Kimi Antonelli, invece, chiude un giro in 1:34.251 con le gomme medie e si ferma a 512 millesimi dal monegasco.

09.24 Attenzione! Di nuovo in pista Charles Leclerc e Andrea Kimi Antonelli, ovvero i primi due della classifica attuale.

09.21 Quest’anno nuove ali anteriori per le vetture con flap mobile. Andiamoli a vedere tutti…

 


09.18 In pista ora Isack Hadjar, Fernando Alonso, Nico Hulkenberg e Arvid Lindblad. Ancora tutto tace nei box Cadillac. L’11a scuderia del lotto, la neo-arrivata. Un inizio non semplice e un Day-1 che inizia a preoccupare…

09.15 Come si sa le vetture di questa nuova era tecnologica partono più lente rispetto a quelle del 2025. Un anno fa i test si chiusero con il miglior tempo sull’1:29. Ora siamo già all’1:33.7. Ci avvicineremo ancora?

09.12 Uno sguardo all’on board cam di Lando Norris…

 


09.09 Torna in azione Alexander Albon con una Williams che continua a preoccupare. Dopo il non-avvio di Barcellona, il team inglese appare ancora molto indietro rispetto ai rivali…

09.06 Dopo una prima ora interessante, la seconda ha preso il via con pochi guizzi. In pista ora Pierre Gasly e Esteban Ocon. Entrambi con gomme medie ma su tempi alti.

09.03 Al momento in pista troviamo solo Lando Norris e Esteban Ocon che procedono su tempi alti. Andiamo, quindi, a vedere da vicino le nuove vetture in edizione 2026…

 


09.00 AGGIORNAMENTO TEMPI DAY-1

1 Charles Leclerc Ferrari 1:33.739 4
2 Andrea Kimi Antonelli Mercedes +0.734 3
3 Lando Norris McLaren +1.027 3
4 Isack Hadjar Red Bull Racing +2.449 2
5 Pierre Gasly Alpine +2.510 2
6 Fernando AlonsoAston Martin +2.797 3
7 Esteban OconHaas F1 Team +3.504 4
8 Arvid LindbladRacing Bulls +3.794 3
9 Alexander AlbonWilliams +4.218 5
10 Nico HulkenbergAudi +5.929 3

08.58 Si sta per concludere la prima ora di sessione. La sensazione è che, per il momento, i team si siano concentrati sui dettagli e non tanto su prestazione o long run.

08.56 Errore di Lando Norris in curva 1. Il campione del mondo ha perso la sua McLaren in frenata ed è finito lungo. Per sua fortuna l’asfalto ha permesso di tornare subito sul tracciato evitando la sabbia. Di nuovo in pista Charles Leclerc.

08.54 Al momento in pista troviamo Lando Norris, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Arvid Lindblad, Alexander Albon e Nico Hulkenberg. Si fermano, invece, Charles Leclerc e Andrea Kimi Antonelli.

08.52 Con questo 1:33.739 Charles Leclerc ha realizzato il miglior tempo in assoluto per il team di Maranello nei test di Sakhir, contando anche la scorsa settimana.

08.50 Errore di Alexander Albon che esce nella complicatissima curva 10. Nessun problema per il thailandese che rientra subito sul tracciato. Si rilancia Charles Leclerc che, di nuovo, vola nel T1. Questa volta non alza il piede nel T2 e si presenta all’intermedio con 581 millesimi di margine su Kimi Antonelli. Il ferrarista chiude il suo 15° giro totale in 1:33.739 e vola al comando con 734 millesimi sul bolognese della Mercedes.

08.48 Prosegue il lavoro di Charles Leclerc che, per il momento, spinge solo in selezionati settori e, nel complesso, non spinge.

08.46 Pierre Gasly torna in pista assieme e Isack Hadjar che, come le gomme medie, spinge subito e vola in terza posizione in 1:36.188 a 1.715 da Kimi Antonelli.

08.44 Entra di nuovo in azione Charles Leclerc con gomme prototipe. Migliora nel T1, arriva al T2 e decide di rallentare vistosamente.

08.42 Poca azione in pista ora. Le condizioni meteo: sole pieno con 34° sull’asfalto in crescita e 23° per l’aria.

08.40 AGGIORNAMENTO TEMPI DAY-1

1 Kimi AntonelliMercedes 1:34.473 3
2 Lando NorrisMcLaren +0.293 2
3 Pierre GaslyAlpine +1.903 1
4 Charles LeclercFerrari +2.262 2
5 Arvid LindbladRacing Bulls +3.060 2
6 Fernando AlonsoAston Martin +3.907 2
7 Esteban OconHaas F1 Team +4.081 3
8 Nico HulkenbergAudi +5.989 2
9 Isack HadjarRed Bull Racing +8.701 1
10 Alexander AlbonWilliams – – 3

08.38 Fernando Alonso migliora in 1:38.380 a 3.907 da Kimi Antonelli. Al momento in azione c’è solo l’asturiano assieme a Arvid Lindblad.

08.36 Arvid Lindblad inizia con un 1:37.533 e si mette in quinta posizione a 3.060 da Kimi Antonelli che intanto torna ai box. Lando Norris gira in 1:35.335 e non migliora.

08.34 Mentre Charles Leclerci si ferma ai box dopo 10 giri complessivi, Esteban Ocon segna un 1:38.582, Fernando Alonso 1:38.699, mentre tornano in pista anche Arvid Lindblad e Alexander Albon.

08.33 Andrea Kimi Antonelli vola in vetta! 1:34.473 con record nel T1 e T2 e 293 millesimi di vantaggio su Lando Norris che, giova ricordarlo, il suo crono lo aveva fissato con gomme hard.

08.32 Al momento troviamo in pista Lando Norris, reduce da un giro di cool-down, Charles Leclerc che precede sul passo dell’1:37 basso, Andrea Kimi Antonelli con le medie, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e Fernando Alonso. Ancora tutto fermo in Cadillac…

08.30 AGGIORNAMENTO TEMPI DAY-1

1 Lando Norris McLaren 1:34.766 2
2 Pierre Gasly Alpine +1.610 1
3 Charles Leclerc Ferrari +1.969 2
4 Kimi Antonelli Mercedes +3.219 3
5 Esteban Ocon Haas F1 Team +4.611 2
6 Arvid Lindblad Racing Bulls +7.436 1
7 Isack Hadjar Red Bull Racing +8.408 1
8 Nico Hulkenberg Audi – – 2
9 Alexander Albon Williams – – 3
10 Fernando Alonso Aston Martin – – 1

08.28 Lando Norris inizia a fare sul serio. Netto record nel T1, si conferma nel T2 con 1.194 su Pierre Gasly. L’inglese chiude in 1:34.766 con 1.610 di vantaggio. Terzo Charles Leclerc in 1:36.735 a 1.969.

08.26 Di nuovo in pista anche Lando Norris con gomme hard. Intanto Pierre Gasly piazza un notevole bloccaggio in curva 1 e rovina gomme e giro. Charles Leclerc si rilancia arriva al T2 con 401 millesimi di ritardo e chiude in 1:36.735 con record nel T3 e si porta a 359 millesimi da Pierre Gasly.

08.24 Charles Leclerc si lancia per il primo giro veloce di questo suo secondo run. Arriva al T1 con 463 millesimi di ritardo da Pierre Gasly, quindi al T2 si presenta con 705. Chiude in 1:37.218 ed è secondo a 842 millesimi.

08.22 Charles Leclerc fa il suo rientro in pista e procede ad andatura lentissima. Il monegasco è in azione con gomme medie e tanta vernice sull’ala posteriore.

08.20 Pierre Gasly con le gomme prototipo vola in 1:36.470 con 1.506 di vantaggio su Lando Norris. Per il resto tutti gli altri si sono fermati ai box.

08.18 Come si può vedere in casa Red Bull si parte con il lavoro aerodinamico sulla vettura di Isack Hadjar…

 


08.16 Andrea Kimi Antonelli prosegue nel suo run con un 1:38.213 e non migliora per poco più di 2 decimi. Entra in azione Pierre Gasly con la Alpine.

08.14 Andrea Kimi Antonelli spinge e si porta a 1:37.985 a soli 9 millesimi da Lando Norris a parità di gomma media. Esteban Ocon migliora a sua volta e si trova a 1:39.377 a 1.401.

08.12 Esteban Ocon scende a 1:40.429 ed è quarto a 2.453 da Lando Norris, quindi quinto Arvid Lindblad in 1;42.202 a 4.226.

 


08.10 Lando Norris procede nel suo lavoro ma non si avvicina al limite precedente. Isack Hadjar scende a 1:43.174 mentre Fernando Alonso torna ai box.

08.09 In azione anche Arvid Lindblad con la Racing Bulls. Nel frattempo Isack Hadjar fa segnare un 1:44.461 del tutto interlocutorio.

08.08 Lando Norris migliora e sale al comando con il tempo di 1:37.976 con 380 millesimi su Charles Leclerc. Entra in pista anche Fernando Alonso con la Aston Martin con gomme medie.

08.07 Charles Leclerc chiude il suo secondo giro con il record nel T2, salvo poi rientrare ai box. Andrea Kimi Antonelli scende a 1:38.731 e si porta a 375 millesimi dalla vetta.

08.06 Lando Norris chiude il suo primo giro in 1:39.258 a 902 millesimi da Charles Leclerc che si è rilanciato e ha migliorato nel T1.

08.05 Charles Leclerc inizia con un 1:38.359 con 789 millesimi su Kimi Antonelli. Scende in pista anche Isack Hadjar con la Red Bull. Il francese girerà lungo tutto il corso della giornata.

08.04 Qualche volto noto a Sakhir

 


08.03 Esteban Ocon completa un installation lap e torna ai box. Ne esce Alexander Albon con la Williams.

08.02 Ed ecco anche il campione del mondo Lando Norris con la McLaren e Charles Leclerc con la Ferrari con gomme medie.

08.01 Il primo a uscire in pista è Esteban Ocon con la Haas, seguito da Nico Hulkenberg con la Haas e da Andrea Kimi Antonelli con la Mercedes.

 


08.00 SEMAFORO VERDE!!!!!!!! SCATTA IL DAY-1 DEI TEST DI SAKHIR!!!!

07.58 Pochi istanti e si incomincia! I piloti si preparano nei rispettivi box…

07.55 Le condizioni meteo di Sakhir in questo momento. Come al solito il cielo è sereno con temperatura di 25° per quanto riguarda l’atmosfera ma solamente 24° sul tracciato. Un dato che andrà a scaldarsi nel corso della giornata.

07.52 Chi scenderà in pista nella giornata odierna? Ecco i nomi. In casa Ferrari si è optato per la metà giornata a testa.

 


07.49 Foto di gruppo prima del via di questi test. La Formula Uno è pronta per il via della stagione 2026!

 


07.46 La prima giornata dei secondi test di Sakhir prenderà il via alle ore 08.00 italiane (le ore 10.00 locali) e si concluderà alle ore 17.00, quindi, ampiamente sotto la luce dei riflettori. Ricordiamo, inoltre, che tra le ore 12.00 e 13.00 ci sarà sempre un’ora di break per il pranzo

07.43 Siamo ai nastri di partenza di una settimana fondamentale per proiettarsi verso il Mondiale di F1 2026. In questi tre giorni tutti i piloti e team saranno nella configurazione vera e propria. Quella che esordirà a Melbourne.

07.40 Buongiorno e benvenuti a Sakhir! Tra 20 minuti esatti prenderà il via la seconda serie di test sul tracciato del Bahrain!

Programma, orari e tv della giornata

Buongiorno amiche e amici di OA Sport e benvenuti alla DIRETTA LIVE della prima giornata dei secondi test di Sakhir (Bahrain) riservati alla Formula Uno. Il Mondiale di Formula Uno 2026 inizia davvero a svelare i propri valori. Sul tracciato posizionato nel deserto vicino alla capitale Manama vedremo di nuovo in azione team e piloti dopo che i primi tre giorni di test qui nel Bahrain ci avevano regalato i primi spunti, con diverse vetture che hanno mostrato i primi scricchiolii a livello di affidabilità.

Quale sarà il programma della giornata? La prima giornata dei secondi test di Sakhir prenderà il via alle ore 08.00 italiane (le ore 10.00 locali) e si concluderà alle ore 17.00, quindi, ampiamente sotto la luce dei riflettori. Ricordiamo, inoltre, che tra le ore 12.00 e 13.00 ci sarà sempre un’ora di break per il pranzo. Programma che sarà replicato anche nelle giornata di domani e di venerdì 20 febbraio quando si andrà a completare il second round di test del Bahrain. Da quel momento in avanti non si scherzerà più dato che saremo nell’imminenza del via della stagione rappresentato dal Gran Premio d’Australia sul tracciato dell’Albert Park di Melbourne.

Dopo la prima tranche di test di Sakhir la prima domanda sarà: tutto sarà confermato? Per quanto si è visto in Bahrain, infatti, diverse vetture si sono presentate nel migliore dei modi alla nuova stagione, mentre altre devono ancora recuperare parecchio terreno, sia a livello di prestazione singola, sia di affidabilità. La McLaren, reduce da due anni di dominio, sembra essersi ripresentata ai nastri di partenza del campionato con ottimi propositi, come la Red Bull con un motore sorprendente. La Mercedes sembra pronta a vendere cara la pelle ai massimi livelli, mentre in casa Ferrari le preoccupazioni sono tutte racchiuse tra long run e affidabilità.

Il Day-1 dei secondi test di Sakhir riservati alla Formula Uno scatterà alle ore 08.00 italiane e si concluderà alle ore 17.00. OA Sport vi propone la DIRETTA LIVE scritta della prima giornata dei test del Bahrain, per non perdere nemmeno un secondo del percorso di avvicinamento di team e piloti alla nuova stagione. Buon divertimento!

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