MotoGP, Aprilia svetta nei test a porte chiuse di Brno con le 850. Caduta per Marc Marquez

Quest’oggi si è disputato a Brno il test a porte chiuse della MotoGP in cui alcuni piloti titolari della griglia hanno potuto girare per la prima volta con le nuove moto da 850cc gommate Pirelli che verranno utilizzate a partire dalla prossima stagione. Una giornata importante soprattutto per gli ingegneri, che hanno potuto raccogliere dei dati preziosi ascoltando anche le prime sensazioni dei rider in una fase primordiale di sviluppo dei prototipi.

La sessione odierna era off-limits, ma qualche spiffero è comunque uscito dal paddock. Motorsport.com riporta infatti che Marc Marquez si sarebbe reso protagonista di una scivolata fortunatamente senza conseguenze, mentre per quanto riguarda i tempi non ci sono dei riscontri ufficiali e ci si deve affidare ad alcune indiscrezioni più o meno ufficiose.

I piloti dell’Aprilia sarebbero stati i più veloci con un miglior tempo tra l’1’53″9 e l’1’54″0, a quasi tre secondi dal fresco record della pista siglato sabato mattina da Ai Ogura per la pole e a poco meno di 1″ dal giro record della gara domenicale (1’53″1 di Fabio Di Giannantonio). Ducati e KTM si sarebbero attestate sull’1:54 basso, mentre Honda viene indicata sull’1’55”.

Le novità portate da Pirelli sono state testate dai seguenti centauri: Marc Marquez e Fermin Aldeguer per Ducati, Marco Bezzecchi e Raul Fernandez per Aprilia, Luca Marini e Joan Mir per la Honda, Toprak Razgatlioglu per la Yamaha e Pedro Acosta per la KTM oltre ai collaudatori Daniel Pedrosa e Pol Espargarò in casa KTM e Augusto Fernandez per Yamaha.

“Vorrei ringraziare i piloti e i costruttori per la loro collaborazione e l’entusiasmo dimostrato in questo importante test, nel nostro cammino verso la MotoGP 2027. I programmi di test erano impegnativi, con molte soluzioni da valutare, dopo un fine settimana di gare segnato da alte temperature e a pochi giorni dal prossimo Gran Premio. Dopo le sessioni private che finora si erano svolte solo con collaudatori, a Brno abbiamo finalmente potuto raccogliere informazioni utili sugli pneumatici del 2027 per le future moto da 850cc, anche da alcuni piloti sotto contratto“, ha dichiarato il direttore di Pirelli Motorcycle Racing.

Giorgio Barbier ha poi aggiunto: “Tutti i costruttori hanno completato i programmi concordati, con piani di test differenziati per le due moto, per massimizzare la raccolta dei dati, e alcuni piloti hanno anche effettuato simulazioni di Sprint e stint sulla distanza di gara completa. La collaborazione con piloti e costruttori continua a essere molto costruttiva e gli sviluppi procedono come previsto. I dati raccolti oggi, insieme a quelli dei prossimi test privati, a partire dal test di settembre dopo il GP d’Austria e la prova di fine stagione a Valencia, saranno fondamentali per definire le caratteristiche finali della gamma 2027“.